- 主题:增程车之所以引发热议，是因为确实刺激到了一批人
不能这么说，同级别的电车肯定比油车贵，因为成本很大一部分花在一车锂电池上了。
比如蔚来，配置差不多都40多万了，机械素质也就和20多万的油车相当。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 所谓的汽油豪车车主，以前是靠动力、NVH找优越感。但是在20-30万的电车的面前，汽油豪车的动力只能呵呵，NVH似乎也难以超越没有发动机嘶吼和变速箱顿挫的中档电动车。幸好补能便捷性方面，汽油豪车还是完胜的。
: 但增程车的出现，让汽油豪车彻底沦丧了。除了车标，没有任何一个方面可能建立起稳固的优势。于是某些把车看得太重的汽油豪车车主开始不淡定了，各种表演，一口一个脱了裤子放屁，一口一个三蹦子，呵呵。马自达即将推出增程电动跨界SUV—MX-30，使用工作于高效率工况的转
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奔驰宝马保时捷的车标就是值钱啊，那能和蔚来那个山寨车标一个价吗?
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 奔驰宝马保时捷的车标和税有多少钱你算了吗？
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修改:west FROM 111.193.25.*
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要动力好，买25万的毛豆3啊，买什么蔚来，浪费钱
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 动力也是机械素质一部分啊
: 20万油车动力比蔚来差好几条街了
: --来自微水木3.5.5
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要是只说动力，低转速电机扭矩高，高转速汽油机扭矩高，所以混动才是王道
吹嘘电动车加速好的，你让他高速120和油车比个加速
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 动力也是机械素质一部分啊
: 20万油车动力比蔚来差好几条街了
: --来自微水木3.5.5
: ...................
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双电机就是噱头，耗电急剧增加，加速还不如毛豆3，蔚来整个车的定位就偏了
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 高速其实也是双电机的电车加速好的
: --来自微水木3.5.5
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电动车只是起步速度快，高速加速能力不如油车，加上电动车高速时电量尿崩，忘了高速把
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 嗯，电车动力都有优势
: 这个帖子貌似是顶理想的
: 不是蔚来了
: ...................
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电机的扭矩曲线就是这样的，超过2500转速，扭矩急剧下降，不同电机只是扭矩平台范围有差别，不会有高速高扭的电机
油车高扭能做好，是因为油车转速越高功率越高，电车功率恒定，注定高速时扭矩小
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 电车高速加速能力也可以做的很好，要么舍得把钱花在电机上，要么舍得放一台变速箱......
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修改:west FROM 111.193.25.*
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