- 主题:本质上是让不让鸡贼加塞的问题,圣母们开了上帝视角
拒绝加塞在前,事故在后。要是没发生事故,又成另外一个版本的故事了。
当然一部分老司机说的是对的,君子不立于危墙之下,预判风险再保守再谨慎也不为过,安全第一。我也建议大家多向这些老司机学习,出了门上了路要多练练性子,多注意安全。
但对于动不动谴责视频车司机没人道之类的那部分圣母婊,我严重怀疑他们就是视频车那样的鸡贼变的。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 124.114.44.*
我不就是抢了一下吗,你让一下能死吗?
就是这种泼妇理论的既视感
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 拒绝加塞在前,事故在后。要是没发生事故,又成另外一个版本的故事了。
: 当然一部分老司机说的是对的,君子不立于危墙之下,预判风险再保守再谨慎也不为过,安全第一。我也建议大家多向这些老司机学习,出了门上了路要多练练性子,多注意安全。
: 但对于动不动谴责视频车司机没人道之类的那部分圣母婊,我严重怀疑他们就是视频车那样的鸡贼变的。
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FROM 119.248.55.*
防御性驾驶是对的,从防御性驾驶的角度,把鸡贼放过去是唯一合理的选择。
但是这不代表我会把对一部分司机的要求提高到防御性驾驶,而容许另一部分司机像白车一样无底线瞎开。
走这种路最讨厌最害怕的就是对面来个白车这样的司机了。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 拒绝加塞在前,事故在后。要是没发生事故,又成另外一个版本的故事了。
: 当然一部分老司机说的是对的,君子不立于危墙之下,预判风险再保守再谨慎也不为过,安全第一。我也建议大家多向这些老司机学习,出了门上了路要多练练性子,多注意安全。
: 但对于动不动谴责视频车司机没人道之类的那部分圣母婊,我严重怀疑他们就是视频车那样的鸡贼变的。
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FROM 114.242.249.*
这就是典型的鸡贼占便宜,老实人吃亏,和整个社会的调调是一样一样的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 防御性驾驶是对的,从防御性驾驶的角度,把鸡贼放过去是唯一合理的选择。
: 但是这不代表我会把对一部分司机的要求提高到防御性驾驶,而容许另一部分司机像白车一样无底线瞎开。
: 走这种路最讨厌最害怕的就是对面来个白车这样的司机了。
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 124.114.44.*
关键这个事如果没有发生事故,那就是单纯的鸡贼加塞而且一不小心就要堵路的事,这种事每天都在上演着。
【 在 lelxiao 的大作中提到: 】
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: 我不就是抢了一下吗,你让一下能死吗?
: 就是这种泼妇理论的既视感
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 拒绝加塞在前,事故在后。要是没发生事故,又成另外一个版本的故事了。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 124.114.44.*
求原文链接?
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 拒绝加塞在前,事故在后。要是没发生事故,又成另外一个版本的故事了。
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: 当然一部分老司机说的是对的,君子不立于危墙之下,预判风险再保守再谨慎也不为过,安全第一。我也建议大家多向这些老司机学习,出了门上了路要多练练性子,多注意安全。
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--来自微水木3.5.2@林子
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FROM 124.64.19.*
都是死道友不死贫道
而且视频车和白车换个位置
这事故大概率一样会发生的
他们其实是一类人
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 拒绝加塞在前,事故在后。要是没发生事故,又成另外一个版本的故事了。
: 当然一部分老司机说的是对的,君子不立于危墙之下,预判风险再保守再谨慎也不为过,安全第一。我也建议大家多向这些老司机学习,出了门上了路要多练练性子,多注意安全。
: 但对于动不动谴责视频车司机没人道之类的那部分圣母婊,我严重怀疑他们就是视频车那样的鸡贼变的。
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FROM 223.104.3.*
问一个问题,假如超车的是个重型卡车,你觉得视频车还会坚持不让的原则么?
说白了就是欺软怕硬,仗着自己有理又没危险 就不顾他人生命危险,这样的行为和超车的人有啥区别?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 防御性驾驶是对的,从防御性驾驶的角度,把鸡贼放过去是唯一合理的选择。
: 但是这不代表我会把对一部分司机的要求提高到防御性驾驶,而容许另一部分司机像白车一样无底线瞎开。
: 走这种路最讨厌最害怕的就是对面来个白车这样的司机了。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 223.167.169.*
路权在自己手里看自己心情趋利避害没什么错的,保护好行人自行车就行了,铁包肉那些让他们看自己的造化去。
【 在 foliver 的大作中提到: 】
: 问一个问题,假如超车的是个重型卡车,你觉得视频车还会坚持不让的原则么?
: 说白了就是欺软怕硬,仗着自己有理又没危险 就不顾他人生命危险,这样的行为和超车的人有啥区别?
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FROM 114.242.249.*