这个数据是跑穿越用的，太小众了
唐dm有改副油箱跑西藏阿里穿越的

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 烧油的真无所谓，加油太便利了，续航不是问题
: 【 在 p1en 的大作中提到: 】
: : 什么水平？
: ....................
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FROM 59.54.160.*

这不是重点，重点是油耗，最近讨论的热点不是插混车油耗问题吗？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 烧油的真无所谓，加油太便利了，续航不是问题
: --来自微水木3.5.5
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FROM 118.89.222.*

油耗得看综合值
不过应该是比理想那种低很多

理想那种方案说白了就是主打充电的，油只是补充，技术肯定不先进，或者说比较落后

只是市场定位得比较好，反而避开了直接竞争

【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 这不是重点，重点是油耗，最近讨论的热点不是插混车油耗问题吗？
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: : 烧油的真无所谓，加油太便利了，续航不是问题
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.166.104.*

已经很牛了
92#  52升油箱，2.3吨
你怎么跑？
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 算不上省油吧,纯油车跑长途也这个油耗水平,插电的优势在于短途
: --
: FROM 120.244.214.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 61.140.26.*

能稍有的测续航的意义在哪儿？
纯电测续航主要在于解决大家的续航焦虑，能加油解决问题的车测续航都是......
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FROM 221.223.37.*