- 主题:一些不愿意面对的和有趣的数据
中国死亡率最高的车型前几名全是日韩的A级别车辆
因为高速上很多事故都是追尾，特别是追尾大货车，轿车底盘低特别容易钻入大货下面死亡率高。
即使在和SUV碰撞中也容易吃亏，
所以SUV重心高容易翻车 和 轿车死亡率高没有必然联系
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 具体数据不记得了，大家看个热闹，不要介意。
: 1、都说女司机开车不好，慢。
: 实际女司机事故率低于男司机。（不过保险公司痛恨女司机）
: ...................
--
FROM 111.192.246.*
同等级同等款式的汽车 最后安全性就是比车身结构强度和安全措施（气囊等）
A级别甚至A-轿车安全性最低这个不难理解吧
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 美德系轿车明显比日韩系底盘高吗？
:
: #发自zSMTH@HMA-TL00
--
FROM 123.124.147.*
你这阅读理解能力
同等 这个限制条件你看不到吗
帕萨特比孪生兄弟迈腾 碰撞实验差 有问题吗？
越贵的车安全性相对较高 这个很难理解吗
【 在 count76 的大作中提到: 】
: 上汽可以按照这个思路给帕萨特洗洗地
: 哈哈哈哈哈
--
修改:scorpionGG FROM 123.124.147.*
FROM 123.124.147.*