- 主题:上海内环限行弱爆了
上海内环外地车限行简直弱爆了，全长才相当于北京的三环，跟北京学都学不会，就不能大胆点，自信点。限外环呀，弱爆了！弱爆了！
发自「今日水木 on DUK-TL30」
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FROM 117.136.0.*
上海本地土著有不少持有外地牌照的，和帝都的群众基础不同
【 在 yinlaohan 的大作中提到: 】
: 上海内环外地车限行简直弱爆了，全长才相当于北京的三环，跟北京学都学不会，就不能大胆点，自信点。限外环呀，弱爆了！弱爆了！
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: 发自「今日水木 on DUK-TL30」
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FROM 61.130.134.*
【 在 yinlaohan 的大作中提到: 】
: 上海内环外地车限行简直弱爆了，全长才相当于北京的三环，跟北京学都学不会，就不能大胆点，自信点。限外环呀，弱爆了！弱爆了！
: 发自「今日水木 on DUK-TL30」
限外环的早就有了啊，沪C
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FROM 116.233.183.*
帝都也有很多土著开外地牌照的呀
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 上海本地土著有不少持有外地牌照的，和帝都的群众基础不同
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: 【 在 yinlaohan 的大作中提到: 】
: : 上海内环外地车限行简直弱爆了，全长才相当于北京的三环，跟北京学都学不会，就不能大胆点，自信点。限外环呀，弱爆了！弱爆了！
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FROM 183.195.103.*
外环把浦东都包进去了，中环差不多
【 在 yinlaohan 的大作中提到: 】
: 上海内环外地车限行简直弱爆了，全长才相当于北京的三环，跟北京学都学不会，就不能大胆点，自信点。限外环呀，弱爆了！弱爆了！
: 发自「今日水木 on DUK-TL30」
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FROM 114.85.160.*
政策逐步推进吧，昨天公布的包括11月和明年5月两个节点了，难说不会继续扩大
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FROM 101.86.231.*
至少中环
【 在 yinlaohan (honor2) 的大作中提到: 】
: 上海内环外地车限行简直弱爆了，全长才相当于北京的三环，跟北京学都学不会，就不能大胆点，自信点。限外环呀，弱爆了！弱爆了！
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: 发自「今日水木 on DUK-TL30」
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FROM 113.88.113.*
可以预期的就是内环内限行扩大到整个7-20时，然后中环内早晚高峰限行，再到中环内扩大到整个7-20时。估计五六年后外牌白天就不能进中环了。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 政策逐步推进吧，昨天公布的包括11月和明年5月两个节点了，难说不会继续扩大
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FROM 101.88.246.*
嗯，有听说储备政策就和你说的差不多
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 可以预期的就是内环内限行扩大到整个7-20时，然后中环内早晚高峰限行，再到中环内扩大到整个7-20时。估计五六年后外牌白天就不能进中环了。
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FROM 101.86.231.*
我在想，对居民用户影响是一方面。对那些商业物流的影响也很大吧。比如新国际博览中心，在内环里，需要布展的时候，外牌大卡车白天进不去，这不影响工作吗？
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 嗯，有听说储备政策就和你说的差不多
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FROM 101.88.246.*