- 主题:开了2万公里发现volvo的最大硬伤
这就是自动的比较差的
【 在 arouz (arouz) 的大作中提到: 】
: 自动空调也得调温度。
: 我觉得开关点多少下都还好，只要温度设置够方便就行。
: 夏天刚暴晒完的车，设16度比设20多度要制冷更快，但是温度够了，还得调回来，不然太冷。
: ...................
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FROM 221.178.135.*
自动空调最烦人的地方，是在不需要开空调的时候，还是能够听到压缩机工作的噪音，尤其是开窗的情况下。
还耗电耗油。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这就是自动的比较差的
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FROM 106.121.184.*
其实实体按钮可以省略，但是要配好用的语音识别操控功能。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 不是共振
: 不是零整比
: 不是内饰简单
: ...................
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FROM 90.187.77.*
这，关了不就好了...
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 自动空调最烦人的地方，是在不需要开空调的时候，还是能够听到压缩机工作的噪音，尤其是开窗的情况下。
: 还耗电耗油。
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FROM 221.178.135.*
vv的语音就是垃圾
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 其实实体按钮可以省略，但是要配好用的语音识别操控功能。
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FROM 59.57.196.*
手机提前15分钟先启动发动机
人上车的时候已经20度了
【 在 arouz () 的大作中提到: 】
: 自动空调也得调温度。
: 我觉得开关点多少下都还好，只要温度设置够方便就行。
: 夏天刚暴晒完的车，设16度比设20多度要制冷更快，但是温度够了，还得调回来，不然太冷。
: 【 在 leons 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*
特斯拉也这样
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FROM 111.161.46.*
从人因工程角度来说，取消实体旋钮，不利于安全驾驶。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
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: 不是共振
: 不是零整比
: 不是内饰简单
: 不是底盘硬
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: 而是没有空调实体按键
: 开关空调需要在触屏按两次按键
:
: 这对号称一切设计以安全为本的车身上简直不能忍
: 太容易导致驾驶事故了
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 112.97.48.*
特斯拉要选三级菜单，不是更惨？
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 不是共振
: 不是零整比
: 不是内饰简单
: ...................
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FROM 202.111.2.*
可以语音
【 在 platessa 的大作中提到: 】
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: 不是共振
: 不是零整比
: 不是内饰简单
: 不是底盘硬
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: 而是没有空调实体按键
: 开关空调需要在触屏按两次按键
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: 这对号称一切设计以安全为本的车身上简直不能忍
: 太容易导致驾驶事故了
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.64.17.*