- 主题:大众的双离合真的这么不堪吗?
对的,动力延时和双离合真没毛关系
一堆不懂的人瞎总结
【 在 cquptSz 的大作中提到: 】
: 动力延迟,感觉是涡轮延迟,我手动档也是1.4t高功率,同样踩油门要等等。
: 【 在 sor 的大作中提到: 】
: : 大众双离合的可靠性其实没那么不好,我接触过的2个6dsg,没遇到可靠性问题。
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赞,专业!
我也觉得关于双离合各种yy太多
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 跟你说的根本没有丝毫关系
: 我在本版说过好几次了,双离合坏不是离合器坏也不是齿轮箱坏,是机电单元坏!!!
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嗯,没错,通用过去的6AT,日产过去+现在的cvt,基本百发百中,也没见人说at,cvt不行了
不知道为啥要单独黑双离合。而且各种各式问题全赖双离合上
最奇葩的是动不动什么先天设计缺陷啥的云云,都卖了那么多了,又不是每个型号都坏很多,还tm设计缺陷,也是服…
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 因为一提到大众就想到双离合,就好像AT,CVT不坏似的
: 因为AT分布在各个品牌,CVT也是日系用的最普遍的,就算坏了也不能归结到某一品牌专属上
: 美系车变速箱坏的还少吗?日产cvt几乎百发百中怎么不说?因为还有两外两个大哥在扛着,所以说CVT如何如何皮实。那PDK也是双离合,其实就是DSG的保时捷版本,为什么非要把大众妖魔化?因为你没花那么多钱啊,钱花到位了质量自然好,钱没花那么多还整天yy这毛病那毛病的
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修改:wrsea FROM 112.64.68.*
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说的太有道理了
赞
我也纳闷,如果就为了皮实省心的话,实际上韩系也很好,还有某些终身质保的国产肯定是也很省心
可国内现在日系风声水起,韩系表现一塌糊涂,感觉说不过去啊
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 因为这些都是有成熟解决方案的,不管烧机油还是变速箱故障,本身这也属于维护保养的一部分。知道什么原因,能够修好,照样是辆好车。
: 同价位能有同样驾驶品质和性能的车,还不出毛病,有的话当然大家都买了。不懂车玻璃心的才唧唧歪歪整天惦记坏不坏,怕坏买个日系肉车,不坏就算捡着了,坏了再骂去。而且实际上韩系车比日系车还皮实,拆开现代的火花塞看上面干干净净的一点积碳都没有,连国产长安的都是。为啥就不买韩系和国产的非要追捧日系呢?这才是真正的面子问题!
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修改:wrsea FROM 112.64.68.*
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双离合的车,一般怠速动力没那么大的
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 这就纯理论键盘评车了,难道这么多拥堵低速轻踩刹车慢行的都是闲得蛋痛?起码我的车,拥堵时松开刹车怠速行驶,基本上十有六七都要附带轻刹车,否则就顶前车屁股了
: 【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: : 低速你要多低?
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