- 主题:震了:一直不扶方向盘，本田的车道保持最终会解除
如果没记错的话 这应该是法规要求 国内能正常上市的 都是这样
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车道保持,我开的凯美瑞是没得解除的,
除非打转向灯.
【 在 Adahu 的大作中提到: 】
: 这是我亲测的，感觉这个逻辑有点不应该啊，应该持续报警啊，怎么可以撂挑子不管了?
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FROM 120.236.76.*
有视频吗
【 在 Adahu 的大作中提到: 】
: 这是我亲测的，感觉这个逻辑有点不应该啊，应该持续报警啊，怎么可以撂挑子不管了?
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FROM 112.16.162.*
没有，周日去房山路上，我搞了两次，都是这个结局
【 在 smth2014 的大作中提到: 】
: 有视频吗
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FROM 106.121.159.*
主动解除，跟它暂时追线失败，实际不起作用，仪表板报警求接管是两回事。是哪种？
【 在 Adahu 的大作中提到: 】
: 这是我亲测的，感觉这个逻辑有点不应该啊，应该持续报警啊，怎么可以撂挑子不管了?
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: FROM 106.121.154.*
--来自微水木3.5.2
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FROM 119.129.52.*
我的车子在标线清楚，时速大于70公里时，车道保持图标是ok状态（本田的车道保持图标是"标线变为实心"），这个时候不扶方向盘前几十秒没有问题。
如果道路出现转弯，方向盘没有监测到我的主动干预，它就可能震颤方向盘同时仪表盘上出现"请握方向盘"的提示
如果我置之不理，车道保持的图标就会显示失效状态（本田的车道保持图示是"两条划线变成空心"）
【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: 主动解除，跟它暂时追线失败，实际不起作用，仪表板报警求接管是两回事。是哪种？
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FROM 106.121.159.*
座椅上应该有个电击装置，长时间不扶方向盘的，直接点击，不怕你睡着
【 在 Adahu 的大作中提到: 】
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: 这是我亲测的，感觉这个逻辑有点不应该啊，应该持续报警啊，怎么可以撂挑子不管了?
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 106.121.130.*
不是自动靠边停车吗
【 在 Adahu 的大作中提到: 】
: 这是我亲测的，感觉这个逻辑有点不应该啊，应该持续报警啊，怎么可以撂挑子不管了?
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FROM 153.0.129.*
沃尔沃也这样
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