- 主题:不能刹车，要用生命捍卫路权！
面包司机脑子可能有问题。
【 在 Redjuice 的大作中提到: 】
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我觉得自己学会防备别人比永远信任别人守规矩靠谱到天上去了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 对个体决策而言就是选自己能接受的可能性，避免自己不能接受的可能性
: 对整体最好的永远是把行车规则落到实处，不是开弓没有回头箭。
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你确实是走极端了。连机器人都可能有bug，你要求活生生的人都守规矩自己觉得靠谱吗？而且走神、身体出问题之类的还没算进去。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 防备到一定程度就没法好好开车了，多车道行驶只要旁边车道有个车你就得减速备着他突然掰方向
: 要有生存智慧但是也不能走极端
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正确的废话。
问题是你在路上开车怎么知道哪个车是不守规则的？他车屁股上写了吗？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 规则这个东西是为守法参与者设计的，在每个人都行驶在自己的轨道上的同时，再辅以一定的谨慎作为余量去保证系统的安全。
: 首先你得设法让所有人尽量走在自己的轨道里，再去加上谨慎的余量，才能实现整体安全。放着偏离轨道的人不去纠正，让其他人为了这些人去投入更多的精力谨慎应对，更加难以实现。
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这可不一定，抽风的多着呢。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 不安分的车很容易看出来啊，一分钟也安分不了的。
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偏离规则的车子可能规则之内的车子干不过，谁让谁先看谁经撞或者谁不要命。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 偏离规则的车子得不到他想要的优先，提高了他偏离的成本，自然就掰回去了。
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概率小的出大事故的多。
反正我不放心把我的行车安全交给别人。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 看得出的注意好就行，比不注意强。
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: 随机抽风的不抽风的概率大于抽风。
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