有篇中国汽车流通协会的分析文章，跟这个话题有些相关度
http://www.199it.com/archives/1089618.html

其中有提到：
市场集中度不断提高
豪华车表现突出
SUV整体表现好于轿车
新能源市场表现低迷

这其中除了SUV，其他三条都是对国产不利的

【 在 sor 的大作中提到: 】
: 每月发布的汽车销量，可以看到各系的市场占有率，好像确实是国产品牌下降了。
: 尽管在帝都，看到国产品牌的电车越来越多。
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【 在 wwwwzzzqqq 的大作中提到: 】
: 2018年中国品牌乘用车累计销量约998万辆，同比下滑8%；市场份额降至42.1%，较2017年48.8%的市场份额下滑了6.7%。从这一数据直接反映出，目前我国国产汽车的市场确实不景气。
: 　　据相关数据统计，从2010年至2014年，国产品牌汽车市场份额连续四年呈现下降。甚至在2014年头三个月，国产品牌乘用车市场占有率跌至38.2%，失守40%的“份额红线”；而在2014年8月，中国品牌乘用车市场份额仅为37.90%，成为2010年之后中国品牌市场份额最底谷。
日新月异，不要看14年了，看看现在。路上国产车越来越多。
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拿月份数据也太不准了吧，压库这些动作影响太大

【 在 wwwwzzzqqq 的大作中提到: 】
: 2018年中国品牌乘用车累计销量约998万辆，同比下滑8%；市场份额降至42.1%，较2017年48.8%的市场份额下滑了6.7%。从这一数据直接反映出，目前我国国产汽车的市场确实不景气。
: 　　据相关数据统计，从2010年至2014年，国产品牌汽车市场份额连续四年呈现下降。甚至在2014年头三个月，国产品牌乘用车市场占有率跌至38.2%，失守40%的“份额红线”；而在2014年8月，中国品牌乘用车市场份额仅为37.90%，成为2010年之后中国品牌市场份额最底谷。
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