- 主题:Re: 买车还是受到民族感情的影响的
日系主要是太丑了，下不去手
【 在 Cathena 的大作中提到: 】
: 当然有些人可能觉得是不是日本车无所谓，但是也有不少人觉得性能好点差点无所谓。
: 比如说我，我不是快车司机，不太在乎油耗和用车成本；我也不是发烧一族，车子性能好点差点都能满足我的需求。
: 说起来我当年选车的标准就一条：价格在25～30之间的主流车型。具体地说就是不奢侈也不廉价。
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FROM 114.87.80.*
不懂历史就不要装什么民族感情了
【 在 Cathena 的大作中提到: 】
: 当然有些人可能觉得是不是日本车无所谓，但是也有不少人觉得性能好点差点无所谓。
: 比如说我，我不是快车司机，不太在乎油耗和用车成本；我也不是发烧一族，车子性能好点差点都能满足我的需求。
: 说起来我当年选车的标准就一条：价格在25～30之间的主流车型。具体地说就是不奢侈也不廉价。
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FROM 117.89.198.*
轿车还是合资天下
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 合资在10万以下车型本来就不多吧，但销量也不错啊，比如英朗、飞度、POLO、YARIS
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: 之类的
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--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.33.*
买大众，从面子，实用等各方面比较不容易出问题， 我知道好几个先确定大众品牌，再
选一个价位合适的型号的....
【 在 Cathena (本来无一物，何处染尘埃？) 的大作中提到: 】
: 当然有些人可能觉得是不是日本车无所谓，但是也有不少人觉得性能好点差点无所谓。
: 比如说我，我不是快车司机，不太在乎油耗和用车成本；我也不是发烧一族，车子性能好点差点都能满足我的需求。
: 说起来我当年选车的标准就一条：价格在25～30之间的主流车型。具体地说就是不奢侈也不廉价。
: ...................
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FROM 171.44.124.*
说逆袭，是有人一直在努力提升国产车水平。
【 在 Cathena (本来无一物，何处染尘埃？) 的大作中提到: 】
: 国产车也就最近几年逆袭吧
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: 六年前，25万以上的国产车凤毛麟角
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FROM 223.72.82.*
日系的占有率在提升啊
【 在 Cathena 的大作中提到: 】
: 当然有些人可能觉得是不是日本车无所谓，但是也有不少人觉得性能好点差点无所谓。
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: 比如说我，我不是快车司机，不太在乎油耗和用车成本；我也不是发烧一族，车子性能好点差点都能满足我的需求。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 124.160.216.*
不买日产任何车型，不买本田飞度，不买cvt，马家可以考虑。
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FROM 221.239.236.*
八国联军的时候也抢过北京。
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 那不一样，德爹能一样嘛
: --来自微水木3.5.5
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FROM 222.128.10.*
合资10万要面对的是国产的Suv和紧凑级。。。
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 合资在10万以下车型本来就不多吧，但销量也不错啊，比如英朗、飞度、POLO、YARIS
: 之类的
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FROM 223.70.210.*
【 在 Cathena 的大作中提到: 】
: 当然有些人可能觉得是不是日本车无所谓，但是也有不少人觉得性能好点差点无所谓。
: 比如说我，我不是快车司机，不太在乎油耗和用车成本；我也不是发烧一族，车子性能好点差点都能满足我的需求。
: 说起来我当年选车的标准就一条：价格在25～30之间的主流车型。具体地说就是不奢侈也不廉价。
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一般来说收入水平是金字塔形的吧，现在最穷的那批还开不起车
所以假设低端人群比较喜欢日系车，收入水平整体上移的话，日系车占有率应该增加才对。
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FROM 114.85.182.*