1关了就是了，其他没啥大问题，习惯了就好了，我油电切换开，没有任何不适应
【 在 zhutianxia 的大作中提到: 】
: 1. 辅助功能确实强大，但是还是喜欢自己操控，开启辅助后，有时候会出现车和人抢方向盘的情况。
: 2. 用惯了智能辅助，以后再倒腾到其他车可能就不习惯了，到外地租车可能会出状况。
: 3. 能量回收不能关掉，所以只要一松油门立刻会有刹停的感觉，对于开惯油车喜欢间断点油门的习惯，这个就很难受了，一松油门立刻减速，来回顿挫
: ...................
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FROM 223.104.3.*

你这几个压根就不是槽点，另外能量回收可以关掉，可以设置成油车一样的模式，只是能耗偏高一点而已，真正的槽点有以下几点，
1. 底盘减震不够好，胎压2.9以上后，比较颠
2. 无边框车门高速后噪音明显，尤其是100码以上的时候
3. 车座椅偏矮，乘坐舒适度一般


【 在 zhutianxia 的大作中提到: 】
: 1. 辅助功能确实强大，但是还是喜欢自己操控，开启辅助后，有时候会出现车和人抢方向盘的情况。
: 2. 用惯了智能辅助，以后再倒腾到其他车可能就不习惯了，到外地租车可能会出状况。
: 3. 能量回收不能关掉，所以只要一松油门立刻会有刹停的感觉，对于开惯油车喜欢间断点油门的习惯，这个就很难受了，一松油门立刻减速，来回顿挫
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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主要20多万油车好像还是大部分没有。特斯拉等于是把很多人性化和科技体验下放了

【 在 leons 的大作中提到: 】
: 后视镜下番，座椅后退
: 十年前的油车就有的功能就不要拿来说了…
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 36.113.130.*

我电车关掉能量回去，能溜老远了，不过也费电

【 在 zhutianxia 的大作中提到: 】
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: 1. 辅助功能确实强大，但是还是喜欢自己操控，开启辅助后，有时候会出现车和人抢方向盘的情况。
: 2. 用惯了智能辅助，以后再倒腾到其他车可能就不习惯了，到外地租车可能会出状况。
: 3. 能量回收不能关掉，所以只要一松油门立刻会有刹停的感觉，对于开惯油车喜欢间断点油门的习惯，这个就很难受了，一松油门立刻减速，来回顿挫
: 4. 最重要的，百公里加速直接头晕恶心，感觉灵魂都飘没了，想起自己是玩过山车都要吐的人，这个功能没法使用。

#发自zSMTH@Redmi K30 Pro Zoom Edition
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FROM 111.196.247.*

这些都不是事，最难接受的是毛坯内饰，还有后排坐着难受

【 在 zhutianxia 的大作中提到: 】
: 1. 辅助功能确实强大，但是还是喜欢自己操控，开启辅助后，有时候会出现车和人抢方向盘的情况。
: 2. 用惯了智能辅助，以后再倒腾到其他车可能就不习惯了，到外地租车可能会出状况。
: 3. 能量回收不能关掉，所以只要一松油门立刻会有刹停的感觉，对于开惯油车喜欢间断点油门的习惯，这个就很难受了，一松油门立刻减速，来回顿挫
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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