- 主题:48v轻混是不是臭垃圾
日本法律规定kcar排量不超过0.66升，所以kcar都是0.66T的。日本小排量涡轮早就成熟了。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 那么点小车加个t不要飞了么
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FROM 223.104.3.*
48v不是安全电压，全48v不科学
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 48V轻混是用来改善发动机启停的，或者说48V轻混才是发动机启停应有的模样，原来的自动启停就不应该存在。
: 48V系统还包括电涡轮，电空调等，我认为汽车应该尽快过渡到全48V系统，但以汽车行业的惯性和尿性，恐怕看不到这一天
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FROM 123.120.8.*
kcar满大街是因为限制比普通车宽松.
如果kcar中标率是普通车10倍那北上也有kcar.
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 日本人还满大街KCAR呢，所以家用就应该买这种老头乐？
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FROM 117.135.85.*
启停我是从来不用的 电空调因此也没有价值
电涡轮稍有点意思 不知比传统技术提升多少
号称能短距离纯电行驶 不知有哪个量产车型配备了 这个算是最有价值
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 48V轻混是用来改善发动机启停的，或者说48V轻混才是发动机启停应有的模样，原来的自动启停就不应该存在。
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: 48V系统还包括电涡轮，电空调等，我认为汽车应该尽快过渡到全48V系统，但以汽车行业的惯性和尿性，恐怕看不到这一天
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 120.228.124.*
只在极端情况下会有危险，排除小概率事件，48V是安全的。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 48v不是安全电压，全48v不科学
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FROM 223.104.3.*
雪铁龙插电混动isg和bsg 同时存在
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 是的，目前 48V 都是 ISG 电机，加上 BSG 电机后才真香..
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FROM 223.104.210.*
48V太弱了，是电动自行车用的。电动摩托车要60/72V。
就算汽车上用的线材好，也就能2KW功率。保持匀速60kmph也要7KW。
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 48V轻混是用来改善发动机启停的，或者说48V轻混才是发动机启停应有的模样，原来的自动启停就不应该存在。
: 48V系统还包括电涡轮，电空调等，我认为汽车应该尽快过渡到全48V系统，但以汽车行业的惯性和尿性，恐怕看不到这一天
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FROM 223.104.3.*
反了，目前基本都是BSG
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 是的，目前 48V 都是 ISG 电机，加上 BSG 电机后才真香..
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: 【 在 coolfist (外地来宁务工人员) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.136.120.*
不信，当年本田制霸f1用的是就涡轮。
【 在 pastiglie (pastiglie) 的大作中提到: 】
: 是不是有这么个说法，日本人自己从不用涡轮增压？
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 222.128.10.*
我是说日本本土家用车市场是不是不用涡轮都用自吸？
【 在 foreverwithu 的大作中提到: 】
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: 不信，当年本田制霸f1用的是就涡轮。
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 223.72.88.*