水木社区手机版
首页
|版面-汽车世界(AutoWorld)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:为什么原地打轮阻力大,而开起来就轻松了?
5楼
|
tsa300
|
2020-11-02 16:02:30
|
展开
扯淡。
悬挂会提供回正力矩,而且提供随车速升高而增加的回正力矩相对容易,设计悬挂的时候这些都考虑进去了。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 2楼解释专业,跑快了不需要助力,还要给方向盘施加阻力呢,防止方向盘过于灵敏
--
FROM 123.126.43.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版