- 主题:汽车的社交属性在哪里能体现？
主要问题在于不知道大家开的啥车
工作时间比较自由不用打卡，每天到单位车放到大地库，很少能有下车瞬间看到同事的时候…
平时朋友去聚餐各开各车，也是下了地库就分道扬镳…
退一万步，即使看到你开的啥车也不会有什么问题啊…现在的人房子买不起难道车还买不起么，熟人也都互相了解，买个便宜车还会夸你实用
对于上班族而言，能够稍微用上的场合就是男女朋友恋爱初期以及回乡下老家的同学会了…
所以我坚定的认为车就应该买十几二十万的普通新款车，然后根据经济条件3年5年8年卖了换新
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这我不同意，比如现在20万的车基本都带L2驾驶辅助，而5年前的豪车几乎没有
【 在 afa1con 的大作中提到: 】
: 十几二十万的车 三五年一换 成本并不比三五十万的车 十年十几年一换低
: 十年车龄的好车 自己开保养的当 没有大事故 比十几万的新车强的不是一点半点 买便宜的未必更省钱 但是体验更差是实实在在的
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呵呵，别说5年前，就现在的大众L2做的都是一坨屎
你看看网上评测大众的鬼探头主动刹车
当然有一点我说错了，买大众不能老是换新车，因为新车型缩水反而不如旧车型安全性高
【 在 afa1con 的大作中提到: 】
: L2那点功能 5年前高配大众都有 而且acc用的还是毫米波
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