- 主题:油电之争主要还是看有没有桩吧？
电池使用寿命也是难点，油车能开20年，电车能开5年不？
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 有私桩电车没私桩油车
: 经常长途油车，不过这部分比例很少可以忽略。
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FROM 111.197.246.*
【 在 hsqhugh 的大作中提到: 】
: 1 有私桩，固定车位
: 2 无经常性三四百公里以上长途需求，或已有油车。
: 3 乐于接受新鲜事物
: ...................
所言极是
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FROM 221.221.54.*
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 少了最必要的一个条件，摇不到油车，只有电车指标
不满足三条，就是被迫的。
你说的属于被迫。
有这三条就是自愿的。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
FROM 221.221.54.*
我是油车电车都开过，有些人从来没开过电车在那里臆想，跟他在什么单位没关系，这点我非常理解。另外我也说了，如果我一直有油牌，不是为了占号而被迫选择电车，跟你观点也会一样，这点我不否认，我是一个相对保守的人。
【 在 caodish5ci 的大作中提到: 】
: 是么，看来交通部门真是白痴，自己强推电车，结果自己却开什么油车。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.3.*
没人在乎你是什么样的人，也没人在乎你因为什么原因就在虚拟网络上瞎吹。只是告诉你，现实中，制定政策强推电车的部门和个人，他们自己开的就是油车。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我是油车电车都开过，有些人从来没开过电车在那里臆想，跟他在什么单位没关系，这点我非常理解。另外我也说了，如果我一直有油牌，不是为了占号而被迫选择电车，跟你观点也会一样，这点我不否认，我是一个相对保守的人。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 60.27.30.*
北京新增公务用车指标全都是新能源，老车既然买了，当然要开到年限，总不能浪费吧。
算了，我也不给你争论了，跟你争论就像是跟六年前我自己争论一样。
【 在 caodish5ci 的大作中提到: 】
: 没人在乎你是什么样的人，也没人在乎你因为什么原因就在虚拟网络上瞎吹。只是告诉你，现实中，制定政策强推电车的部门和个人，他们自己开的就是油车。
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.3.*
开不了五年，也就五个月就得换电池。
【 在 leolin 的大作中提到: 】
: 电池使用寿命也是难点，油车能开20年，电车能开5年不？
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.3.*
那就等换成公务车真正换成电车以后再来吹，不要自己在哪里臆想。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 北京新增公务用车指标全都是新能源，老车既然买了，当然要开到年限，总不能浪费吧。
: 算了，我也不给你争论了，跟你争论就像是跟六年前我自己争论一样。
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: ...................
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FROM 60.27.30.*
我没这个意思啊 正如楼主回复的，这部分是被动的选择 楼主列出的条件是主动选择的
至于哪种多，我没有数据就不好说了
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 咋是我偷换概念？他的意思是电车不用摇号才有人买，搞的全国都北京一样，所以，谁偷换概念？你看明白逻辑再回复吧
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FROM 121.13.218.*
是的
有桩电车跟无桩电车是两个物种
差距类似汽车和自行车
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 有私桩电车没私桩油车
: 经常长途油车，不过这部分比例很少可以忽略。
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FROM 124.127.35.*