- 主题:手动挡是人机配合的完美设计
人工智能出来，以后想开车在电脑上玩极品飞车就好了，哦，现在也可以玩
【 在 mrunmatched (mrunmatched) 的大作中提到: 】
: 虽然现在自动挡汽车很方便，甚至人类还在发展自动驾驶技术，但是不得不承认在真正的人工智能研发出来之前，人机配合仍然是最优的技术路线，而手动挡汽车就是典型的人机配合的完美设计。熟练后就会有一种人车合一的感觉，操控性，安全性等都是无与伦比的。
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买菜车就思域或者高尔夫
其他基本不用考虑了
【 在 carston 的大作中提到: 】
: 喜欢手动，可是车真的很难买。。。
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我觉得从手动挡练出来的，相当于一种高阶的综合训练，驾驶水平无外乎两点，一是驾驶员对车辆的驾驭，其次对路况把控。对车辆的驾驭就是车感，手动挡增加了离合器，车辆驾驭的难度提升了一个数量级，需要适应的时间更长，考察的能力需要双手双脚和脑的协调，这个难度很多人再怎么训练也是不适应的。
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: 自动挡就是拉低了司机的平均水平，尤其是国内这种驾照考出来离会开车差十万八千里的情况，周边的好几个女司机从手动挡练出来的，开车水平就不是那些上来就来自动挡的女司机能比的，自动挡再怎么开水平也就那样，尤其是破烂自动挡车。
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现在的手动挡好开，抬离合补油，上坡辅助，自动驻车都有，但是厂商还是乐意卖自动挡，毕竟自动挡多赚钱，买手动挡要排队，有人说手动挡的卖不掉厂商才不产了，我觉得这个值得商榷的。
【 在 pumc (和协) 的大作中提到: 】
: 除了极个别天赋好的，大部分把手动挡练出来的男女司机，都需要有个痛苦的过程。这个过程也分长短，太长了过不了那个槛，说明自身条件确实不适应开手挡，我和我lp都经过这么个过程。但一旦练出来，开车水平绝对可以。无他，唯手熟尔。
: 【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: : 自动挡就是拉低了司机的平均水平，尤其是国内这种驾照考出来离会开车差十万八千里的情况，周边的好几个女司机从手动挡练出来的，开车水平就不是那些上来就来自动挡的女司机能比的，自动挡再怎么开水平也就那样，尤其是破烂自动挡车。
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自动挡研发需要大量人力物力财力，必然要扩大销量，回收成本和获取高额的利润。
更关键的是，大部分车主被洗脑了，当然有一部分人确实开不了手动挡也有关系。
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: 现在的手动挡好开，抬离合补油，上坡辅助，自动驻车都有，但是厂商还是乐意卖自动挡，毕竟自动挡多赚钱，买手动挡要排队，有人说手动挡的卖不掉厂商才不产了，我觉得这个值得商榷的。
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