- 主题:2020年了贵版遗老还说影像用不着
还说多下车看看
这是一种什么精神
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FROM 61.158.99.*
有影像比没有强,但影像的局限性也不小,主要是不好判断距离,判断距离还是得靠后视镜
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 还说多下车看看
: 这是一种什么精神
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FROM 183.54.41.*
都是顽固保守党
阻碍社会发展进步的
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 还说多下车看看
: 这是一种什么精神
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FROM 113.107.0.*
是被带节奏了吧. 有人说买车时有影像比侧气囊重要: 1943499270
我寻思影像不是随便装么, 侧气囊不能吧.
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修改:unknownzerx FROM 180.169.60.*
FROM 180.169.60.*
是的,影像 雷达都可后加
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 是被带节奏了吧. 有人说买车时有影像比侧气囊重要.
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: 我寻思影像不是随便装么, 侧气囊不能吧.
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 42.249.49.*
其实我的观点也是用不着,不光影像,倒车雷达同样用不着。 为啥?因为这东西的带来的风险比收益要大,你用这东西十次有一次没探测到撞了,就是很大损失。 远不如多回头,多看后视镜,盲区就下车看下。这样要稳妥的多。
其实自动驾驶也是这个道理,就看带来的收益和增加的风险哪个更大了
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 还说多下车看看
: 这是一种什么精神
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FROM 106.39.107.*
你这真是过时了
雷达和影像都能很好的解决了正后方盲区的问题
为个极小概率的劣势放弃100%的改善,忒不明智
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 其实我的观点也是用不着,不光影像,倒车雷达同样用不着。 为啥?因为这东西的带来的风险比收益要大,你用这东西十次有一次没探测到撞了,就是很大损失。 远不如多回头,多看后视镜,盲区就下车看下。这样要稳妥的多。
: 其实自动驾驶也是这个道理,就看带来的收益和增加的风险哪个更大了
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FROM 222.129.50.*
信这100%改善的结果就是撞花坛,隔离墩。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 你这真是过时了
: 雷达和影像都能很好的解决了正后方盲区的问题
: 为个极小概率的劣势放弃100%的改善,忒不明智
: ...................
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FROM 106.39.107.*
说了这是极小概率的事
倒车影像还能撞花坛纯属操作问题
雷达只对个别低矮小物体感知不佳,花坛隔离墩肯定能正确反馈
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 信这100%改善的结果就是撞花坛,隔离墩。
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FROM 222.129.50.*
这不妨碍我不信任它的观点。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 说了这是极小概率的事
: 倒车影像还能撞花坛纯属操作问题
: 雷达只对个别低矮小物体感知不佳,花坛隔离墩肯定能正确反馈
: ...................
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FROM 106.39.107.*