也要看几年的车，准备开几年

如果10年的车，准备开5年，那保值率高就是劣势。。。车一到15年，残值基本都一样了

如果2年的车，准备开2、3年，那保值率高仍然是优势

【 在 hellookey 的大作中提到: 】
: 大家都说保值率，应该是对新车而言，如果买二手车，这方面就是劣势了，对吗？
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5年车，还很新的，且十年内都是两年验车一次

保养只要不差，10年车也很新，但一年一验。。。15年的车也还行，主要是一年验车两次给人的感觉不好

10年车，买PSA很好。。。法国人的设计，还是很经久耐看的。。。美国车德国车就不行，老掉牙的感觉


【 在 hellookey 的大作中提到: 】
: 是这么个道理，但第三项里，两年车再开2、3年，就是5年车了，如果都知道后几年是加速下跌的趋势，我凭什么还要高价买呢？如果不高价买，那前面就没有高保值率了。总觉得有些矛盾。
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好看不一定。。但是耐看一定的德国车牛。

【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 5年车，还很新的，且十年内都是两年验车一次
: 保养只要不差，10年车也很新，但一年一验。。。15年的车也还行，主要是一年验车两次给人的感觉不好
: 10年车，买PSA很好。。。法国人的设计，还是很经久耐看的。。。美国车德国车就不行，老掉牙的感觉
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不觉得，且是实际经验，今年刚卖掉已经14年的307

劣币驱逐良币的例子多了去了


【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 保值率差，也就是说明你这个车质量差，各种问题多。
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认同感高的话，怎么会便宜呢？？总要有所取舍

很低的价格，得到一辆开起来、安全性都不错的车，就够了。。。同样水平的车，你要多花近一倍的钱才行


【 在 hellookey 的大作中提到: 】
: 谢谢！法国车最大的问题是在国内销量越来越小，认同感低。
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