赶紧重学交规
掉头不得影响正常行驶的车辆

国道170公里时速是t正m常行驶车辆吗
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 掉头路权最低，对方就是第一宇宙速度你掉头撞上你也是同等责任起步，对方违法程度越低，掉头的责任也高
: 【 在 tasiha 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.33.*

为人间正义带节奏，很好
国道170时速事故的，应该枪毙，而不是免主责
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 嗯，楼主显然是有目的带节奏的。故意隐瞒关键信息，抹黑我国法制成果。
: 楼主是什么组织派来的，收什么钱的，已经很明了了吧。
: 【 在 butian 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.33.*

根据最近几个街道上或隧道里飙车的案例，国道上开170即使不够危险驾驶罪，也应该算危险驾驶行为。
责任应该在主责或全责才比较合理。
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 广西改判同等责任。这个世界太荒唐
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FROM 124.115.68.*

你在限速80的路上掉头会考虑速度173的车吗？

速度300的会不会考虑？

【 在 butian (Butian) 的大作中提到: 】
: 这个事故貌似应该是路虎掉头造成的。
: 凯迪拉克直行有绝对的路权，无论超速与否都不应该主责，或者甚至不应该有责任。
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FROM 118.117.49.*

说的比较合理，能否掉头基于合理的判断，如果超速在10%左右还可以判断，超速太多就超出合理太多了，从安全的角度那肯定是尽可能观察到，但从法律角度去苛求不太合适，就是不知道法律上怎么界定这个合理的边界。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 你这个理解的不对
: 从基本的道理上说，调头让直行是理所当然的，但是得符合调头的车主的能力判断，不然500m以外有个车直行，他也要让？当然他要调头是把？
: 结果这直行车是个布加迪，正在以每秒超过100m的速度（360km/h,布加迪能达到）飞奔而来，调头车主5秒没有完成调头，撞上了，这时候显然布加迪不仅仅应该主责，应该全责才合理。
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FROM 223.72.69.*