之前一直在车版潜水。刚提了s90不到一周，趁自己驾驶习惯没被新车同化之前，说说感受吧。
1.换车出发点：之前开了6年的丰田雷凌，不得不说，确实省心，除了正常保养外，没出过任何毛病（包括小毛病，这次置换也发现丰田的车果然“保值”）。但该车，在高速上胎噪、风噪太大，感觉也不够“稳”，自己属于反应比较快的人，当车上坐满家人时，每次都稍微有点“紧张”。这次换车初衷，就是换安全性能好一些的B级以上的车。选车过程非常简单，奥迪公司太多直接pass；雷克萨斯自己姐姐刚买，不想买一样的；凯迪拉克被老婆一票否决；想看宝马x3，结果那天穿得屌丝，没人搭理，再加上后排空间直接pass。后来看同事买了S90，看了实车以及网上视频，觉得还行，周末和老婆到4s店，看车、谈价，2h搞定。
2.动力、平顺性：之前雷凌是CVT变速箱，平顺性还可以，S90开起来没有感觉有明显变化，平顺性不错；加速比我之前1.8的车，好太多了。
3.噪音：没感觉到网上说的共振。但噪音这一块，因为之前没开过相同级别的车，只是感觉比雷凌好太多太多了。
4.气味：之前车是织物座椅，s90感觉味道还是有点大（分不清是皮革还是其它味道），而且自己不太喜欢皮革的味道。
5.操作：之前在本版看到空调之类的不好操作，确实对很多功能集成在触摸屏上有所担心。但实际用起来还好，主要表现在：前后车窗除雾是有实体键的；由于操作界面类似手机可以左右滑动，而空调几个选项，放在了类似安卓手机的“导航键”位置，无论怎么滑动，这几个按键位置不变，习惯了之后操作起来还算比较方便。
6.座椅：后排确实短，当就座椅舒适性感觉还不如之前的雷凌，差点一票否决；驾驶位座椅，支撑性不错，对比之下，之前开雷凌老容易腰酸，发现主要还是偏软、支撑性不够导致。
7.后视镜：说实话，感觉和之前相差较大，目前还在适应中，总感觉比以前雷凌后视镜“小”。

初步感受就这么多，后面开一段里程后，有空再来分享一下。
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裸车33w多一些
【 在 sadianye 的大作中提到: 】
: 说说价格啊
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其实平时开开还是挺满意的，卖的时候还是有些舍不得的
【 在 capricious 的大作中提到: 】
: 雷凌1.8自吸作为买菜车的确可以了，不过这款再也没了。
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是的
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 智远？
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因为老婆想要SUV，后来她座了几次SUV又觉得老人上下车可能不方便，而且suv后排普遍较小，又放弃了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 为啥宝马只看X3不看3系5系？
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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