我看小鹏汽车有这功能，低速有噪音
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 欧洲有法律规定必须低速有声音才行，否则太安静行人不知道有车过来，容易引起交通事故
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--来自微水木3.5.5
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这是应该的 为了安全，尤其行人和非机动车的安全，应该是支持和鼓励的，超过30再关闭就行了
看到中国也有标准要求这样了

2017年9月29日，修改后的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）正式发布，并于2018年1月1日正式实施。

GB7258-2017对新能源汽车的安全技术进行了一系列规范，对电动汽车、插电式混合动力汽车提出了“低速行驶提示音”的新要求，即“纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当的提示性声响。”

为履行国标要求，规范车辆安全技术行为，2018年1月1日起，比亚迪、荣威、北汽等车企，开始为新出厂的电动汽车与插电式混合动力汽车增加了“低速提示音”功能。即新能源汽车在低速行驶状态下，车辆可发出一定分贝的电子音，以警示来往的车辆行人注意安全。

一般来说，在车辆静止时，是不会发出低速提示音的；车速小于20km/h时，提示音音量会随着车速增加而加大；车速大于20km/h时，提示音音量随车速提高而逐步下降；车速达到30km/h时，由于胎噪风噪足以引起附近车辆行人的注意，提示音自动关闭。另外，无论车速多慢，只要发动机启动，低速提示音也会自动关闭；驾驶人也可手动关闭。

GB7258-2017要求新能源汽车增加“低速提示音”的目的，是为了减少交通事故安全风险。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）一项针对8千台混动车和6万台燃油车的统计数据表明，在低于一定行驶速度的条件下，混动车和行人发生交通事故的几率比燃油车高出50%。




【 在 offset 的大作中提到: 】
: 我看小鹏汽车有这功能，低速有噪音
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