来吧，本人有电牌，愿+5W换油牌
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FROM 106.39.40.*

大家都知道 ， 奈何现在电池不给力， 已经二三十年了还这样  。电池冬季，高速续航减半 ，再就是容易自燃着火不安全。。。电池还重。
如果解决了肯定是电车好



【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 无他，就是结构简单。电传动比机械传动性能好，部件也轻小。电机更比燃机简单可靠。随着产量上去，电车的成本会比油车低。
: 因为简单，更方便做性能剪裁。两轮电瓶车，可以做的比摩托更小，更轻便。现在大多数的电车受路径依赖，基本还都是装了电机的油车。宏光mini的出现，开始有点nei味了。
: 现在受制于生态还不完整，和电池成本电车性能上还有差距。等宏光mini进化到2.0，简单代步市场油车就会感受到威胁了。
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FROM 124.225.111.*

电池能标准化差不多。像mini这种如果隔10年能花几千换套电池，考虑电机无排放且不用保养确实能开个几十年。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 无他，就是结构简单。电传动比机械传动性能好，部件也轻小。电机更比燃机简单可靠。随着产量上去，电车的成本会比油车低。
: 因为简单，更方便做性能剪裁。两轮电瓶车，可以做的比摩托更小，更轻便。现在大多数的电车受路径依赖，基本还都是装了电机的油车。宏光mini的出现，开始有点nei味了。
: 现在受制于生态还不完整，和电池成本电车性能上还有差距。等宏光mini进化到2.0，简单代步市场油车就会感受到威胁了。
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FROM 125.38.137.*

不会的，到时候道路系统升级，汽车系统也要升级，老车不支持升级就不能上路了，你还想用几十年，参考现在的手机，深度使用，电池寿命不超过两年就完了，即便你换了电池，用个三五年新APP就不支持升级了，你想用都没有app可用，只能玩玩手机设置。
    
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
:  电池能标准化差不多。像mini这种如果隔10年能花几千换套电池，考虑电机无排放且不用保养确实能开个几十年。  
:  【 在 riverwalk 的大作中提到: 】  
:  : 无他，就是结构简单。电传动比机械传动性能好，部件也轻小。电机更比燃机简单可靠。随着产量上去，电车的成本会比油车低。    
:  : 因为简单，更方便做性能剪裁。两轮电瓶车，可以做的比摩托更小，更轻便。现在大多数的电车受路径依赖，基本还都是装了电机的油车。宏光mini的出现，开始有点nei味了。    
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发自xsmth (iOS版)
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※ 修改:·zhyulily 于 Nov  8 21:42:24 2020 修改本文·[FROM: 123.112.244.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 123.112.244.*]

修改:zhyulily FROM 123.112.244.*
FROM 123.112.244.*

如果我估计的没错，电车形成规模以后商家会更新各种功能，表面上是维持电池充放电稳定，实际上还会带来电池充放电次数翻倍，也就是用电池寿命换取电池使用的稳定。
  
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
:  电池能标准化差不多。像mini这种如果隔10年能花几千换套电池，考虑电机无排放且不用保养确实能开个几十年。
:  【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
:  : 无他，就是结构简单。电传动比机械传动性能好，部件也轻小。电机更比燃机简单可靠。随着产量上去，电车的成本会比油车低。  
:  : 因为简单，更方便做性能剪裁。两轮电瓶车，可以做的比摩托更小，更轻便。现在大多数的电车受路径依赖，基本还都是装了电机的油车。宏光mini的出现，开始有点nei味了。  
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FROM 123.112.244.*