- 主题:国内的高速限速是不是应该提高一下？
夏天和秋天跑京津高速就是这样子，路段还不够长。如果路途长的话，不可想象
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 我跑的可能是虫子窝。
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FROM 221.218.137.*
这么说，160撞击120也没事啊，那为啥不限速160
【 在 unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 的大作中提到: 】
: 就是说相对时速40公里碰撞不会有严重后果。
: 同理，时速20040公里追尾时速20000公里的车辆也一般不会死人。
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FROM 106.6.58.*
国外有国家限速是130。。。。。
130kmh的标准就可以，然后特殊路段降低一点，特殊天气降低一些。都标准化。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 到处在提中国速度。
: 原有的高速路不提了，新修的高速路居然布满限速80限速100。而且限速120这个最高限执行多少年了，从来没有变过。
: 拿新修的京礼高速来说，既然你是为奥运特意修的一条路，工程质量应该很高吧？
: ...................
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FROM 124.225.111.*
这是拍脑门的结论。
时速40公里撞停着不动的车很危险。
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 就是说相对时速40公里碰撞不会有严重后果。
: 同理，时速20040公里追尾时速20000公里的车辆也一般不会死人。
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FROM 72.222.237.*
速度不限低点，哪来的更多的创收
【 在 timonium (萨尔那迦) 的大作中提到: 】
: 到处在提中国速度。
: 原有的高速路不提了，新修的高速路居然布满限速80限速100。而且限速120这个最高限执行多少年了，从来没有变过。
: 拿新修的京礼高速来说，既然你是为奥运特意修的一条路，工程质量应该很高吧？
: ...................
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FROM 172.56.44.*
不清楚为什么限速。
说不清楚为什么可以提速。
只是说“应该提速了”
这就是弱智的表现。
市面上99%的车，在90km/h时最省油。高于120km/h人的视野开始变窄，对安全不利。
120km/h 是综合了安全经济油耗环保之后做出的结论。
你要想提速，就需要推翻上面提到的几点。
比如油耗，现在电车开始流行，或许（假如）电车在120km/h最省电 ，你可以把这一条作为提速的理由。
如果你啥理由都拿不出来，就说“应该”提速， 对不起，我还是那句话，弱智。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 到处在提中国速度。
: 原有的高速路不提了，新修的高速路居然布满限速80限速100。而且限速120这个最高限执行多少年了，从来没有变过。
: 拿新修的京礼高速来说，既然你是为奥运特意修的一条路，工程质量应该很高吧？
: ...................
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FROM 101.127.63.*
应该首先严打超车道肉车。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 到处在提中国速度。
: 原有的高速路不提了，新修的高速路居然布满限速80限速100。而且限速120这个最高限执行多少年了，从来没有变过。
: 拿新修的京礼高速来说，既然你是为奥运特意修的一条路，工程质量应该很高吧？
: ...................
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FROM 117.173.227.*
理解错了，只是要取消不合理限速，没说一律提到120。设计时速80-100的高速多的是，不会轻易提到120的。
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 看过新闻，确实要这么执行了，全国高速限速120，除非弯道地形什么的
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 153.34.198.*
不就是拍脑袋么？美国不是各个州的限速都还不一样么
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 国外有国家限速是130。。。。。
: 130kmh的标准就可以，然后特殊路段降低一点，特殊天气降低一些。都标准化。
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FROM 222.128.117.*
能严格执行下限限速也是可以
【 在 frosen 的大作中提到: 】
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: 分道限度先撤掉再说别的
: 好好的高速只有一条道120不知道咋想的
: 【 在 timonium 的大作中提到: 】
: : 到处在提中国速度。
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.36.0.*