- 主题:model3九月份并没有迎来想象中的销量爆发啊
卖了12143辆，比雅阁、迈腾、凯美瑞低很多
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FROM 175.152.30.*
受限于车牌数量吧
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 卖了12143辆，比雅阁、迈腾、凯美瑞低很多
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 221.222.197.*
1.续航太短。
2.越降价，越没人要。
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修改:minghw FROM 106.121.158.*
FROM 106.121.158.*
说明同等价格还是不如后三者香
其实应该说特斯拉占据更有利地位，毕竟能买后三者的车主都有资格买特斯拉，而能买特斯拉的车主却不一定能买后三者
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 卖了12143辆，比雅阁、迈腾、凯美瑞低很多
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.25.137.*
还不如一步到位，现在依然有降价预期，长续航降价预期太强烈了
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FROM 101.5.73.*
一降就是三万，谁受得了
【 在 funman (funman) 的大作中提到: 】
: 还不如一步到位，现在依然有降价预期，长续航降价预期太强烈了
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FROM 120.84.9.*
被比亚迪截胡了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 卖了12143辆，比雅阁、迈腾、凯美瑞低很多
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: FROM 175.152.30.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 112.96.195.*
因为在帝都，即便想买电车，很多也是没有牌子的，没牌没法买
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 卖了12143辆，比雅阁、迈腾、凯美瑞低很多
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FROM 125.33.163.*
说明都在等改款及长续航进一步降价。
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FROM 123.117.158.*
特斯拉裸车25万，那三个呢，就算那3个要交购置税，也差好几万
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 说明同等价格还是不如后三者香
: 其实应该说特斯拉占据更有利地位，毕竟能买后三者的车主都有资格买特斯拉，而能买特斯拉的车主却不一定能买后三者
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修改:liuzhlai FROM 110.191.241.*
FROM 110.191.241.*