法拉利才多少销量啊500市值？
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 看到一张世界各大车企最近市值的排名图片，中国很多车企的市值已经超越老牌世界著名车企。前不久登上热搜的“市值超越宝马”的蔚来是其中的典型代表，这里面不乏造车新势力的身影，可喜的是像比亚迪这些产品线丰富的车企也在完成对国外老牌车企的市值超越。
: 个人觉得，市值一方面是市场对于企业之前的综合表现的反馈，另一方面也是投资者对其未来的一种预期，所以这个市值排名多少可以反映车企的造车力。不过，这些新生代的造车新势力能够在这么短的时间内超越很多百年老店，不免也让人担心这里面是否有泡沫。作为一个旁观者和小白，对蔚来和比亚迪还是非常看好，近来不断推出有诚意的产品（个人认为也是精品），受到消费者的青睐，获得瞩目的销量，这就是核心造车力，也证明除了赚钱外，制造被市场认可的车型也是它们内在的追求。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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比亚迪又不是只有汽车业务上市

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 看到一张世界各大车企最近市值的排名图片，中国很多车企的市值已经超越老牌世界著名车企。前不久登上热搜的“市值超越宝马”的蔚来是其中的典型代表，这里面不乏造车新势力的身影，可喜的是像比亚迪这些产品线丰富的车企也在完成对国外老牌车企的市值超越。
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: 个人觉得，市值一方面是市场对于企业之前的综合表现的反馈，另一方面也是投资者对其未来的一种预期，所以这个市值排名多少可以反映车企的造车力。不过，这些新生代的造车新势力能够在这么短的时间内超越很多百年老店，不免也让人担心这里面是否有泡沫。作为一个旁观者和小白，对蔚来和比亚迪还是非常看好，近来不断推出有诚意的产品（个人认为也是精品），受到消费者的青睐，获得瞩目的销量，这就是核心造车力，也证明除了赚钱外，制造被市场认可的车型也是它们内在的追求。
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#发自zSMTH@Mate
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股市是非理性的
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法拉利这么小众的车，如何撑起这么高的市值？ 不科学啊
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我用一半的仓位来力挺国内车企。科不科学三年后看吧，半年前我发过用一万美元的蔚来股票等着买蔚来的车，可惜中途我下车了，不过目标是实现了的。我现在目标是花10万三年买BYD旗舰车。
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