- 主题:Re: 为啥在北京，司机右转很少让人行道上的行人？
一般的十字路口，右转要经过两道人行道，其中一道是红灯的时候另一道是绿灯，两者交替。如果一直过行人就让，估计会堵死。
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上海杭州深圳没这问题么？
【 在 codex 的大作中提到: 】
: 一般的十字路口，右转要经过两道人行道，其中一道是红灯的时候另一道是绿灯，两者交替。如果一直过行人就让，估计会堵死。
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连银座的路口都能做到右转车让行人。别拿繁忙说事。
在另外一些国家，假如车让人，车会停在四五米远。
北京的车让人，巴不得停在一米远，吓人半死。
【 在 codex (法典) 的大作中提到: 】
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: 一般的十字路口，右转要经过两道人行道，其中一道是红灯的时候另一道是绿灯，两者交替。如果一直过行人就让，估计会堵死。
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北京的右转专用道很少
【 在 codex 的大作中提到: 】
: 一般的十字路口，右转要经过两道人行道，其中一道是红灯的时候另一道是绿灯，两者交替。如果一直过行人就让，估计会堵死。
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不仅不让 还按喇叭
【 在 codex 的大作中提到: 】
: 一般的十字路口，右转要经过两道人行道，其中一道是红灯的时候另一道是绿灯，两者交替。如果一直过行人就让，估计会堵死。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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说实话，我觉得大部分行人都没有大部分司机更自觉遵守交通规则。大部分行人走路完全不考虑别人的感受会不会影响到别人。
【 在 Centre1 (中央路1号) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 为啥在北京，司机右转很少让人行道上的行人？
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 12 21:14:25 2020), 站内
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: 不仅不让 还按喇叭
: 【 在 codex 的大作中提到: 】
: : 一般的十字路口，右转要经过两道人行道，其中一道是红灯的时候另一道是绿灯，两者交替。如果一直过行人就让，估计会堵死。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 182.148.110.*]
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对 行人绿灯走斑马线确实影响右转车辆了 完全不考虑右转车辆的感受
【 在 codex 的大作中提到: 】
: 说实话，我觉得大部分行人都没有大部分司机更自觉遵守交通规则。大部分行人走路完全不考虑别人的感受会不会影响到别人。
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: 【 在 Centre1 (中央路1号) 的大作中提到: 】
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在不让路这个点上，国人无论走路还是开车都是奇葩比例奇高。几年前在东三环辅路某个有右转灯的路口右转，一群行人站在斑马线死活不让路，他们红灯我绿灯，硬生生把右转绿灯堵成红灯。这些人图啥？损人不利己。
【 在 Centre1 的大作中提到: 】
: 对 行人绿灯走斑马线确实影响右转车辆了 完全不考虑右转车辆的感受
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支持你按喇叭 在他们面前急刹 然后摇下车窗说找死啊
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 在不让路这个点上，国人无论走路还是开车都是奇葩比例奇高。几年前在东三环辅路某个有右转灯的路口右转，一群行人站在斑马线死活不让路，他们红灯我绿灯，硬生生把右转绿灯堵成红灯。这些人图啥？损人不利己。
: 【 在 Centre1 的大作中提到: 】
: : 对 行人绿灯走斑马线确实影响右转车辆了 完全不考虑右转车辆的感受
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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为什么让？
【 在 codex 的大作中提到: 】
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: 一般的十字路口，右转要经过两道人行道，其中一道是红灯的时候另一道是绿灯，两者交替。如果一直过行人就让，估计会堵死。
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: α.Α.alpha β.Β.beta γ.Γ.gamma δ.Δ.delta
: ε.Ε.epsilon ζ.Ζ.zeta η.Η.eta
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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