- 主题:主题:大飙车拆理想one：前所未有的胆量 (转载)
请说说你的思路
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 大嫖车自己屁都不懂，拆车思路就是“大品牌用A思路做，你用B思路，和大牌不一致所以你有问题”，诱导读者得出“用了某某材质所以撞击后会脱出”的结论，实际上内容和结论没有任何联系。
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你也说了德系跟日系不一样，那肯定各有千秋喽。
如果一个国产车既不是德系规格也不是日系规格，而是从来没见过的规格呢？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比如说拆车门看防撞梁最爱提的日系用圆管、德系用帽状防撞梁，因为德系喜欢用帽状所以就说帽状更安全，其实强度反而是圆管有优势，但是圆管的防撞梁对造型有限制而帽状的允许更复杂的车门造型。
: 还有看前防撞梁光提厚度，都是1.0mm一个低碳钢一个MS1500能是一回事吗？
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model3狂暴版吊打法拉利，所以法拉利顶多值个。。。。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想底盘是不怎么样，不过增加2-3万成本，也能整得跟X5底盘差不多。而加速平顺和配置方面，是比X5多数款型强的。所以X5其实顶多值个35-6万。
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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去年有人从代码里看到有可能会出
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 狂暴版不是models的么，model3貌似只有高性能版
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