同样价位，赛道跑得过Golf R吗，纯好奇


【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 老司机豪华品牌中型车赛道测试
: https://m.weibo.cn/1192966660/4571260954615160
: Model 3赛道成绩秒杀其它车好几秒，连刹车热衰减都控制的更好。看具体每个弯的过弯数据，直线尾速数据，简直两个世界的东西。。
: ...................
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修改:brok FROM 73.237.187.*
FROM 73.237.187.*

赛车手
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 老司机豪华品牌中型车赛道测试https://m.weibo.cn/1192966660/4571260954615160 ...
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FROM 119.59.161.*

反之油车对电车的续航也是碾压…
别说同样一箱油和一箱电差不多，超出这个的里程越多，差距越大
性能嘛其实除了赛道，电车在市区和高速的“性能”似乎没什么可称道的？
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 老司机豪华品牌中型车赛道测试
:
:
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 171.210.214.*

合着首先要和你同一阵营才有评论资格呀，那真是立于不败之地了。
  
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
:  单踏板有个习惯适应问题，那些老顽固开油车的恶习没改变就说单踏板差，可以理解。只有油车和单踏板两种都习惯的人才有资格评论。
:  【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
:  : 借的车？我试驾时候也这样，开2天就爽了。  
:  :  
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FROM 114.248.227.*

不是啊，我们群里有两种都开习惯的，但也不喜欢单踏板的，只不过占比很少。群里更多是原来都习惯油车那样开蠕行，后来单踏板习惯后更喜欢单踏板的。
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 合着首先要和你同一阵营才有评论资格呀，那真是立于不败之地了。

来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.44.*