为何现在都把后驱都当做牛逼的卖点？
我的理解，后驱急转弯更容易失控吧。另外，一般小车前轮压力更大，前驱的抓地力更强不容易打滑吧。
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FROM 211.95.27.*

为啥失控
【 在 bmulp (none) 的大作中提到: 】
: 为何现在都把后驱都当做牛逼的卖点？
: 我的理解，后驱急转弯更容易失控吧。另外，一般小车前轮压力更大，前驱的抓地力更强不容易打滑吧。
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FROM 159.226.171.*

更容易做到前后配重50：50，更有操控性， 上坡和载重能力更强。
小货车都是后驱的，就是因为货物压在后面，不容易打滑。
作为轿车，起步时候重心后移，加速性能更好，后驱确实的豪车的标志。

这个不用怀疑
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修改:tclj9 FROM 124.205.233.*
FROM 124.205.233.*

前驱成本低，所以后驱更壕，应该是这个逻辑

前驱车是后发明的，这个发明改变了汽车工业，极大推动了汽车普及
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 为何现在都把后驱都当做牛逼的卖点？
: 我的理解，后驱急转弯更容易失控吧。另外，一般小车前轮压力更大，前驱的抓地力更强不容易打滑吧。
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FROM 103.220.76.*

对肉鸡来说，都一样
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 为何现在都把后驱都当做牛逼的卖点？
: 我的理解，后驱急转弯更容易失控吧。另外，一般小车前轮压力更大，前驱的抓地力更强不容易打滑吧。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 116.24.221.*