- 主题:限制外牌车解决不了拥堵问题，也就一两年内有点效果
早晚高峰能有几辆外牌？
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FROM 59.64.129.*
我去年就说了
限外就两个后果，
一 更加拥堵
二 车位更找不到了，因为外牌限行，只能停着。
【 在 like5 的大作中提到: 】
: 长期看限外牌会越来越堵，刚一开始会明显缓解，但是原来开外牌的人又不能离京，只能想办法租油牌或租电车，原来早晚高峰还不能开，现在花钱租牌后没有早晚高峰限制了，更得随便开了，要不然对不起租牌费。而且往外租牌的车原来都是长期不怎么开的车，现在租出去之后使用频次大幅提高，间接提高了整体汽车上路的使用时长。再就是增加了原来没有车牌的一年一万的租牌费用，长期看没啥好处。
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FROM 124.205.233.*
还是觉得严格打击违停最好使
违停的车，每小时贴一次条，扣200元3分即可
一周估计就见效，估计能减少一两百万辆车
【 在 like5 的大作中提到: 】
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: 还不如严格查早晚高峰限行的，确保外地牌按照限行时间规范使用，大多数人还能凑合周末用车，不用逼得非得租牌。
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发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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FROM 117.136.38.*
赞同，这么堵还不如单双号实在
【 在 egis 的大作中提到: 】
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: 接下来的大杀器就是单双号了
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发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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FROM 117.136.38.*
深有体会
我本来想把排到的电车号延期的
现在被逼的只能把外地油车卖了，买了电车
上路确实比以前多多了
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FROM 106.120.213.*
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 还是觉得严格打击违停最好使
: 违停的车，每小时贴一次条，扣200元3分即可
: 一周估计就见效，估计能减少一两百万辆车
: ...................
真狠，扣钱就行了，别扣分啊。总得让人把车开走啊，1小时3分停半天就扣完了
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FROM 61.135.255.*
只要放开全国社保。呵呵北京会走掉很多人的。
【 在 like5 的大作中提到: 】
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: 长期看限外牌会越来越堵，刚一开始会明显缓解，但是原来开外牌的人又不能离京，只能想办法租油牌或租电车，原来早晚高峰还不能开，现在花钱租牌后没有早晚高峰限制了，更得随便开了，要不然对不起租牌费。而且往外租牌的车原来都是长期不怎么开的车，现在租出去之后使用频次大幅提高，间接提高了整体汽车上路的使用时长。再就是增加了原来没有车牌的一年一万的租牌费用，长期看没啥好处。
#发自zSMTH@MI MAX 3
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FROM 106.38.130.*
官老爷们不会想到这个结果的，瞎定政策
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 我去年就说了
: 限外就两个后果，
: 一 更加拥堵
: ...................
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FROM 101.27.17.*