我的车5万公里了，零事故，零剐蹭，原厂车漆，有违章（违停）无扣分

【 在 vern 的大作中提到: 】
: 外加上零扣分。
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FROM 223.71.204.*

这个确实牛逼，运气也好
我坚持了两年多前两天就一个违停3分
零扣分比零事故难多了

【 在 vern (danfuer) 的大作中提到: 】
: 标  题: 连续20万公里零事故、零剐蹭算老司机么?
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 16 22:11:10 2020), 站内
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: 外加上零扣分。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 223.72.63.*]
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FROM 111.206.214.*

你的随车备胎工具包里没有带千斤顶吗？
我都换过三四次备胎了。

【 在 bana (满地找牙) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re:连续20万公里零事故、零剐蹭算老司机么?
: 发信站: 水木社区 (Tue Nov 17 09:46:24 2020), 站内
:
: 大家随车都带千斤顶吗？
: 没这个换胎是不是有点难？
: 【 在 l978 的大作中提到: 】
: :  
: : 在我看来老司机就一条标准，一个人用随车工具换过备胎，且时间在三十分钟以内（从车停到车开走）。  
: :  
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: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 101.84.107.*]
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FROM 219.141.164.*

备胎不是给修理工用的，是给司机用的。一个司机连备胎都没亲自换过，能有脸说自己是老司机？
换备胎的内涵和涉及到的外延都非常丰富，足以表明司机的经验，和能力。

【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 作为司机最重要的衡量标准应是在路上，而不是静态时的一些技能或者对各类参数的熟悉度啥的，我个人的标准是这样：路上确保安全的
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FROM 124.64.17.*

这有什么，换胎勤、开车小心、很少走烂路。
【 在 l978 的大作中提到: 】
: 备胎不是给修理工用的，是给司机用的。一个司机连备胎都没亲自换过，能有脸说自己是老司机？
: 换备胎的内涵和涉及到的外延都非常丰富，足以表明司机的经验，和能力。
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FROM 117.136.0.*