- 主题:主题:传统车厂活该被新势力干死
典型的电脑城套路
早晚得被干趴下,电脑城不是基本死翘翘了吗
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 一个4s店,打电话过去问价格,非要扭扭捏捏的
: 一定要去店里谈才能给价格,说什么厂家不让电话报价
: 到了店里还不是一堆套路忽悠你下定金,消费者连货比三家的权利都没有,这年头谁有时间每个4店都跑一圈,去了价格还不一定是最终的落地价,还要加一堆配置
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看展车和下单怎么下怎么被坑是两件事情。买特斯拉还是去现场看的,但下单是没有套路。现在说的是被套路,销售看人下菜,坑一个是一个这件事情
【 在 fatlilx 的大作中提到: 】
: 电脑能跟汽车比吗,电脑多少钱,车多少钱,谁买车不得去实际看下,特斯拉nb是跟苹果一样,做到了这个级别没有竞争对手,可以不看。油车做不到,竞争对手一大堆。
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其实不是完全线下还是线上的事。
说的是套路和销售欺诈,就和以前的电脑城一样。
不管你直营还是渠道商,不管你线下还是线上都要透明和没有套路欺诈。有套路有欺诈肯定就是体验差,以前电脑城能够存在,是因为没有透明的信息和比较的途径,当线上比较途径出来了,体验更好了,电脑城也就消亡了。但是电脑城如果没有那些套路,有好的体验,也许结局会好很多。
本质不是渠道商和直营,线下还是线上谁优的问题。最终归根到底是谁的体验更好,谁最终让消费者得实惠,谁就可能最终占主导。如果还是各种坑蒙骗,我觉得结局肯定不会太美好,时间问题。
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 估计lz是码农或互联网背景,完全线上忽略线下的模式已经被小米证明行不通了,手机都不行汽车行业更是。传统车企有需要提高的地方,但互联网也不是万能的。
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