- 主题:主题:传统车厂活该被新势力干死
改成3s，要买上App下单去。实体店就体验，保养，维修。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 要体验实车，要提车要保养要修车，还是要去ssss店啊
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FROM 36.112.87.*
对的，现在4S店都是人傻钱多的人开的。
占用大量资金，风险特别大。
这群开4S店的都是钱多做慈善的，宅心仁厚，掏巨量资金租个店，聘销售技工，然后求爷爷告奶奶走关系拿到汽车生产商授权，亏着本帮汽车厂商卖车。
入不敷出，车卖的不好就要倒闭。如果不是钱源源不断的注入，注定有死无生。得亏是富二代体验生活，不然一般人早完蛋了。
你说汽车厂商得多傻才去干这个事情啊？？？好，干脆全给4S店卖了！！！让特斯拉那些没有销量的钱多傻子去搞直营，我们等他做大了，看着他去死。
哈哈哈哈
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 车厂直营所有店面，占压大量资金，加大了车厂的风险
: 4s店模式可以帮车厂快速扩张，遇到困难帮助缓冲
: 大到一定规模，直营模式就受不了了，所有店面都是自己的，扩张需要资金，挤占研发的资源，妨碍提升核心竞争力，销售不好的时候这些店面都是负担，有死无生。
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FROM 112.95.210.*
不知道股权怎么要求的，比如北京某著名xx星辉，当时找人买车，发现4s总经理都是北汽出来的人任职的，而且在北汽里还有职务，还能集团内调动到其他岗位。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 没有道理的事情多了去了，比如立法限制不让车企自己开店
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FROM 221.223.232.*
在无差异竞争的环境下确实存在这样的问题，报了最低价然后拿着这个价格找另一家店要更低的价格，第一家确实没捞着什么好处。装修买建材就碰到这样的问题，不去店不给底价
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FROM 111.196.184.*
我看美剧，美国那边也是这么卖车的，要和销售谈价格。
【 在 sslc 的大作中提到: 】
: 就咱们国家这样傻X吧，买东西价格不透明，看人下菜碟，还不一定保证质量
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: #发自zSMTH@SM-G9730
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FROM 61.157.97.*
啥品牌？
估计是卖的太好了
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 一个4s店，打电话过去问价格，非要扭扭捏捏的
: 一定要去店里谈才能给价格，说什么厂家不让电话报价
: 到了店里还不是一堆套路忽悠你下定金，消费者连货比三家的权利都没有，这年头谁有时间每个4店都跑一圈，去了价格还不一定是最终的落地价，还要加一堆配置
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FROM 123.139.82.*
大众
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 别克？
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FROM 101.5.73.*
好像都是这样的，见面谈价，
销售上好像有个说法，见面谈才是有购买意向的，
电话、网络上都不会报实价的。
各个店压库情况、经营情况不一样，导致价格也不一样。
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FROM 113.97.56.*
月销300台的一款车
【 在 count76 的大作中提到: 】
: 啥品牌？
: 估计是卖的太好了
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.2
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FROM 114.87.184.*
建材市场不一样，中国做建材的不说1万家也有5千家
现在造车能卖的，在中国不过20个厂家，而且本身也是有厂家指导价的
【 在 wwlqd 的大作中提到: 】
: 在无差异竞争的环境下确实存在这样的问题，报了最低价然后拿着这个价格找另一家店要更低的价格，第一家确实没捞着什么好处。装修买建材就碰到这样的问题，不去店不给底价
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: FROM 111.196.184.*
--来自微水木3.5.2
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FROM 114.87.184.*