总统座驾归来，DS 9中国生产售全球，能找到往日巅峰？

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汽车博导原创4天前

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同是欧洲老牌巨头，但法系品牌与德系品牌在国内却是截然不同的两种命运，雷诺燃油车已经退市，剩下的也仅有PSA一家在苦苦支撑。但就算是面临如此境地，PSA高端品牌DS仍然逆流而上，推出旗舰轿车DS9，并宣布与宝能共同合作生产并辐射全球。那这款旗舰新车真的能助DS重回主流赛道吗?

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DS 9

4.13

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但从外观上来看，DS9的设计并非沿用法系天马行空的设计风格，多折面的前脸、钻石切割大灯和溜背的设计，令其保持不错精致感的同时，运动属性也较为明显。就外观而言，DS9与奥迪A4及宝马3系等B级豪华家轿车型相比还是有一战之力的。

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DS 9

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进入车内之后法国人天生浪漫的设计就开始显现。在内饰中，DS9大量采用了菱形和矩形等几何元素，加上悬浮式中控，简单曲面的中控台，未免有些太过激进。其次，抛开设计不谈，DS9内饰选材还是尽显奢华。能够触及到的地方基本上全是真皮和翻毛皮覆盖，舒适感完全可以超越同级对手。

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动力上，DS9搭载一台1.6T增压发动机，最大马力215PS，峰值扭矩300N·m，传动系统上匹配一台8AT变速箱。账面参数表现较为一般，但胜在可靠性突出。

总结：

法系车曾经以不错的动力表现、天花板级别的底盘调教及厚道的价格深受国内消费者的青睐。但DS品牌以高端的定位与厚道注定是背道而驰的，同时DS的品牌在国人心中又支撑不起如此高的售价，这是当下DS品牌在国内预冷的关键。如果DS想要靠这台旗舰重回主流赛道，那可要给出一个相当实惠的价格了。


--来自微水木3.5.2
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之前不是说2.0V6么， 结果还是1.6T？ 没戏了吧

【 在 bmulp (none) 的大作中提到: 】
: 总统座驾归来，DS 9中国生产售全球，能找到往日巅峰？
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北京花虎沟DS的4S店，几年前就跟标志、雪铁龙店合并了。一样的展厅，一样的工人，一样的休息室，一样的保养项目，尊贵的DS车主们保养价格只比标志、雪铁龙贵了一倍多，真良心啊。
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从不到10万到20、30万的车，都在用神奇的祖传1.6T
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