有实测速度曲线，自己去看

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 电动车起步即最大扭矩，油车不用弹射起步的话，总得有一个从零转零扭曲到最大扭矩的过程。
: 所以你说各个速度区间上都快得多肯定是乱说，板上钉钉。
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贴这个没用啊，有个东西叫变速箱，结果你就是慢，理想one我替你查了，0-60要3.5秒+

你忽略变速箱，强调发动机低扭不如电机，这是典型的屁股决定脑袋。

实际情况是卡宴 EA839引擎 + ZF 8HP65A 变速箱，各速度区间都吊打你理想one电机。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你说0-60卡宴更快是可能的，我没查过理想one0-60的数据。
: 但是，你不可能未必物理规律，油车和电车的功率曲线分别是这样的，你能看懂吧？
: 所以起步初始阶段（可能是0-30，也可能是0-50），油车必然是不如电车的。这个命题的正确性，跟牛顿定律一样。
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FROM 123.126.43.*

你变速箱的减速比再大，也无法消除0转0扭区间的存在性。

零乘任何数都等于零，懂吗

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 贴这个没用啊，有个东西叫变速箱，结果你就是慢，理想one我替你查了，0-60要3.5秒+
: 你忽略变速箱，强调发动机低扭不如电机，这是典型的屁股决定脑袋。
: 实际情况是卡宴 EA839引擎 + ZF 8HP65A 变速箱，各速度区间都吊打你理想one电机。
: ...................
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FROM 125.36.89.*

你加速慢，还说啥

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你变速箱的减速比再大，也无法消除0转0扭区间的存在性。
: 零乘任何数都等于零，懂吗
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FROM 123.126.43.*

起步的某个速度区间内更快。

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你加速慢，还说啥
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FROM 125.36.89.*