丰田也是轴的厉害。整个2.0混动的既省税又省油，价格下探销量会更多。否则非得买顶配才能享受混动的优点。买顶配的差这几个油钱吗？
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
:  
: 这说法靠谱,实际上这个发动机并不是真正意义的阿特金森循环,而是米勒循环,气缸容积是1,通过控制气门使得吸气<1,膨胀做工容积=1,阿特金森循环应该是吸气=1,膨胀做工容积>1. 米勒循环发动机功率低,也与这发动机性能描述相符,我的车1.5L多点电喷也有85KW,而这个发动机只有81KW,扭矩也小很多.  
:  
: --

发自「今日水木 on Android」
--
FROM 114.247.113.*

文中说只要92号  
  
【 在 MasonBJ () 的大作中提到: 】
: 泼点冷水,
: 消费者都是傻子吗?光靠这些参数就能赢得市场?高压缩比意味着要加95的油,省油能省钱吗?
: 理论和实际是两回事,影响油耗更多的是路况,驾驶习惯等人为因素.
--
FROM 112.17.240.*

有2.0混动啊，UX配的就是，未来在改款2.0混动是中级车和suv标配了
【 在 freeschool (中国梦) 的大作中提到: 】
: 丰田也是轴的厉害。整个2.0混动的既省税又省油，价格下探销量会更多。否则非得买顶配才能享受混动的优点。买顶配的差这几个油钱吗？
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 211.154.194.*

所以说中国掌握的技术都是低等技术。

当然没掌握之前都是高科技！


【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 泼点冷水,
: 消费者都是傻子吗?光靠这些参数就能赢得市场?高压缩比意味着要加95的油,省油能省钱吗?
: 理论和实际是两回事,影响油耗更多的是路况,驾驶习惯等人为因素.
--
FROM 223.70.242.*

那不是被洗脑了么……

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这个才是正途，理想one都啥破玩意儿天天有人吹
:
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 221.196.170.*