- 主题:宝马电瓶两年不到坏了正常么?
18年底买的3系,2年还不到,最近一个月出现了两次发动不了,搭电后都正常。
从来没有长时间停放,基本就是周末停两天,偶尔出差停三四天,也没有改装之类的,上车都是关自动启停
第一次是停车三小时发动不了,第二次是停了四天发动不了,4s店说电瓶可能有问题,感觉他们也搞不清哪里有问题,反正就是花钱换,我就担心换了之后,会不会用一两年又坏了,各位大佬有了解的么
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修改:robertliu FROM 180.169.253.*
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 看型号,agm的肯定不正常,feb的也不太正常但有可能
是AGM,但是这东西质保只有1年,那只能自认倒霉了?我就担心会不会有别的问题,电瓶坏了只是一个表现
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【 在 XiangRuiElec 的大作中提到: 】
: 关闭自动启停可延长电池寿命!我的已经5年了,电池还好好的。
自动启停 一直关着,搞不清为啥会坏掉
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【 在 dpm 的大作中提到: 】
: 有么有自己加装电子设备
: usb点烟充电器,行车记录仪
行车记录仪有的,接在点烟器上,这个有可能出问题么?4s店也看了,锁车之后那里断电了,难不成某些情况下记录仪会偷偷唤醒耗电?
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【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 整车保修不保电池么
: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
电瓶是损耗品 ,保一年
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 感觉还是查查有没异常耗电比较好
: 万一不是电瓶的质量问题,换新的又毁一个电瓶
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查了休眠电流,说没问题,我就感觉是偶发性的异常耗电
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【 在 bothapple 的大作中提到: 】
: 这是胡说,都是伪专家,和自动启停没有关系,就是电瓶有问题,有可能是返厂电瓶,也有可能是有漏电问题,正常的带启停电瓶,4年以上是没有任何问题的
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会不会有偶发漏电?今天送过去测试,4s店说没有漏电……而且最近一个月,我也就发生了两次,如果电瓶坏了,或者一直漏电,理论上应该经常发动不了
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【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 正常情况下,肯定是有漏电
: 否则就是运气不好,电池是次品,再换一个还是这样,线路有问题的概率更大
: 4S店通常会说,改装的东西造成的可能性最大
: ...................
4s店的确是会甩锅,我没有改装,就在点烟器接了个行车记录仪……一开始他们一口咬定就是行车记录仪有问题,锁车后它还亮着;结果我去现场看了下,锁车两分钟后就断电了,他们就改口是电瓶肯定有问题,太糊弄了
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这种能查出来么?现在去的4s店感觉很糊弄,打算换一家看看
【 在 bothapple 的大作中提到: 】
: 会有这个可能,宝马车内部模块很多,有很多模块是会有唤醒的可能,然后还有个可能就是发电机的问题,发电机间歇性发电能力不足,这些情况都存在的,所以,不能一概而论究竟是哪个问题。
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FROM 101.224.238.*
【 在 bothapple 的大作中提到: 】
: 这个不好查,这不像机械的东西,坏就是坏。我朋友之前的一台本田车也是每半年就要换电瓶,但是电瓶都是正厂电瓶,发电机用万用表测又没问题,后来修理师傅怀疑是这个问题,想的办法就是给他弄了个拆车发电机装上对比测试原车的发电机,然后每过一段时间就用电瓶测试仪测试电瓶的寿命情况,发现原车的发电机装上电池衰减比拆车那个快,果断换掉发电机,就再没出电瓶问题了,一个电瓶用了3年了没换还好好的。这种测试蛮耗时间的
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好吧,看来我运气不好,先换家4s店看看了
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