- 主题:宝马电瓶两年不到坏了正常么?
感觉还是查查有没异常耗电比较好
万一不是电瓶的质量问题,换新的又毁一个电瓶
【 在 robertliu 的大作中提到: 】
: 是AGM,但是这东西质保只有1年,那只能自认倒霉了?我就担心会不会有别的问题,电瓶坏了只是一个表现
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FROM 123.120.34.*
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 感觉还是查查有没异常耗电比较好
: 万一不是电瓶的质量问题,换新的又毁一个电瓶
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查了休眠电流,说没问题,我就感觉是偶发性的异常耗电
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FROM 180.169.253.*
正常情况下,肯定是有漏电
否则就是运气不好,电池是次品,再换一个还是这样,线路有问题的概率更大
4S店通常会说,改装的东西造成的可能性最大
【 在 robertliu (robertliu) 的大作中提到: 】
: 查了休眠电流,说没问题,我就感觉是偶发性的异常耗电
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FROM 124.42.152.*
这就是有问题,我的是5系,带启停,已经快7年了,一点问题没有
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FROM 114.246.102.*
之前大众车,每到2年必坏。现在沃沃,六年多了也没问题,心里没底还是去换了新的delta。另外,前几个月去4S店看车,销售说不要老关自动启停,说对电瓶不好,你这个2年不到就坏是不是因为老关自动启停。
【 在 robertliu 的大作中提到: 】
: 18年底买的3系,2年还不到,最近一个月出现了两次发动不了,搭电后都正常。
: 从来没有长时间停放,基本就是周末停两天,偶尔出差停三四天,也没有改装之类的,上车都是关自动启停
: 第一次是停车三小时发动不了,第二次是停了四天发动不了,4s店说电瓶可能有问题,感觉他们也搞不清哪里有问题,反正就是花钱换,我就担心换了之后,会不会用一两年又坏了,各位大佬有了解的么
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FROM 115.27.216.*
这是胡说,都是伪专家,和自动启停没有关系,就是电瓶有问题,有可能是返厂电瓶,也有可能是有漏电问题,正常的带启停电瓶,4年以上是没有任何问题的
【 在 xunger 的大作中提到: 】
: 之前大众车,每到2年必坏。现在沃沃,六年多了也没问题,心里没底还是去换了新的delta。另外,前几个月去4S店看车,销售说不要老关自动启停,说对电瓶不好,你这个2年不到就坏是不是因为老关自动启停。
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FROM 114.246.102.*
不要老关自动启停?? 以前的车不带自动启停是不是很伤身? 难道自动启停这个功
能是为了保护电瓶?
【 在 xunger (xunger) 的大作中提到: 】
: 之前大众车,每到2年必坏。现在沃沃,六年多了也没问题,心里没底还是去换了新的delta。另外,前几个月去4S店看车,销售说不要老关自动启停,说对电瓶不好,你这个2年不到就坏是不是因为老关自动启停。
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FROM 171.44.70.*
【 在 bothapple 的大作中提到: 】
: 这是胡说,都是伪专家,和自动启停没有关系,就是电瓶有问题,有可能是返厂电瓶,也有可能是有漏电问题,正常的带启停电瓶,4年以上是没有任何问题的
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会不会有偶发漏电?今天送过去测试,4s店说没有漏电……而且最近一个月,我也就发生了两次,如果电瓶坏了,或者一直漏电,理论上应该经常发动不了
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FROM 180.169.253.*
【 在 newway007 的大作中提到: 】
: 正常情况下,肯定是有漏电
: 否则就是运气不好,电池是次品,再换一个还是这样,线路有问题的概率更大
: 4S店通常会说,改装的东西造成的可能性最大
: ...................
4s店的确是会甩锅,我没有改装,就在点烟器接了个行车记录仪……一开始他们一口咬定就是行车记录仪有问题,锁车后它还亮着;结果我去现场看了下,锁车两分钟后就断电了,他们就改口是电瓶肯定有问题,太糊弄了
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FROM 180.169.253.*
agm寿命应该不止两年 一般最少也4-5年,尤其宝驴把电瓶放后备箱避免了高温,寿命更长久了
【 在 robertliu 的大作中提到: 】
: 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: : 看型号,agm的肯定不正常,feb的也不太正常但有可能
: 是AGM,但是这东西质保只有1年,那只能自认倒霉了?我就担心会不会有别的问题,电瓶坏了只是一个表现
- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 61.148.245.*