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- 主题:大家都觉得换轿车就不会翻滚了吗
- 请看截图，事故发生时，厢货顶到了suv后部，把suv顶横过来，这时候suv还是向前的惯性，换哪个车都得翻滚。
之后，suv侧倾，厢货侧翻，侧翻正好压向suv 进一步推动suv翻滚，最终才行形成那么大动量，导致停止翻滚时已经车头在护栏外，因为车头重而进一步形成坠桥。
来自 KNT-AL20
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FROM 223.104.39.* - 没人敢说会还是不会。只能说以常理推断重心和整体高度低的几率小些
【 在 DoubleH (果果) 的大作中提到: 】
: 请看截图，事故发生时，厢货顶到了suv后部，把suv顶横过来，这时候suv还是向前的惯性，换哪个车都得翻滚。
: 之后，suv侧倾，厢货侧翻，侧翻正好压向suv 进一步推动suv翻滚，最终才行形成那么大动量，导致停止翻滚时已经车头在护栏外，因为车头重而进一步形成坠桥。
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FROM 24.16.141.* - 没说轿车不会翻滚，是说SUV只会翻滚。
【 在 DoubleH (果果) 的大作中提到: 】
: 请看截图，事故发生时，厢货顶到了suv后部，把suv顶横过来，这时候suv还是向前的惯性，换哪个车都得翻滚。
: 之后，suv侧倾，厢货侧翻，侧翻正好压向suv 进一步推动suv翻滚，最终才行形成那么大动量，导致停止翻滚时已经车头在护栏外，因为车头重而进一步形成坠桥。
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FROM 117.136.0.* - 轿车重心低，可能翻不到桥下吧
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 请看截图，事故发生时，厢货顶到了suv后部，把suv顶横过来，这时候suv还是向前的惯性，换哪个车都得翻滚。
: 之后，suv侧倾，厢货侧翻，侧翻正好压向suv 进一步推动suv翻滚，最终才行形成那么大动量，导致停止翻滚时已经车头在护栏外，因为车头重而进一步形成坠桥。
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FROM 211.147.151.* - 轿车翻下桥的概率小很多，摔下桥能一个不死真是命大。
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 请看截图，事故发生时，厢货顶到了suv后部，把suv顶横过来，这时候suv还是向前的惯性，换哪个车都得翻滚。
: 之后，suv侧倾，厢货侧翻，侧翻正好压向suv 进一步推动suv翻滚，最终才行形成那么大动量，导致停止翻滚时已经车头在护栏外，因为车头重而进一步形成坠桥。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 112.65.48.* - 换电车，电车重心低，滚不起来
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 请看截图，事故发生时，厢货顶到了suv后部，把suv顶横过来，这时候suv还是向前的惯性，换哪个车都得翻滚。
: 之后，suv侧倾，厢货侧翻，侧翻正好压向suv 进一步推动suv翻滚，最终才行形成那么大动量，导致停止翻滚时已经车头在护栏外，因为车头重而进一步形成坠桥。
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FROM 219.142.247.* - 直接原地烧起来？
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 换电车，电车重心低，滚不起来
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: 【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 112.65.48.* - 应该不会了，看视频suv也就是恰好到临界点翻过去，如果是小面，估计早就翻下去了
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 请看截图，事故发生时，厢货顶到了suv后部，把suv顶横过来，这时候suv还是向前的惯性，换哪个车都得翻滚。
: 之后，suv侧倾，厢货侧翻，侧翻正好压向suv 进一步推动suv翻滚，最终才行形成那么大动量，导致停止翻滚时已经车头在护栏外，因为车头重而进一步形成坠桥。
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FROM 36.112.84.* - 小面真是奇葩，路口两个车碰了下，小面就四脚朝天了
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 应该不会了，看视频suv也就是恰好到临界点翻过去，如果是小面，估计早就翻下去了
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FROM 101.72.41.* - 前面那个应急车道的人是不是感觉这辈子运气已经用完
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修改:datasheet FROM 119.6.64.*
FROM 119.6.64.*