https://mp.weixin.qq.com/s/Pdf6GRQ9rjUziBnIwiXLSg

美国IIHS这个机构成名已久，估计大家对它也不陌生了。据这个机构的研究统计，轿车和SUV正面对撞，轿车驾驶员的死亡率是SUV驾驶员的4.5倍，为何？
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FROM 153.3.206.*

途安不是suv

【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 迈巴赫不可能比途安差。
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所以家庭用车就SUV，自己浪玩操控就搞个小轿车

【 在 altsy 的大作中提到: 】
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : https://mp.weixin.qq.com/s/Pdf6GRQ9rjUziBnIwiXLSg
: : 美国IIHS这个机构成名已久，估计大家对它也不陌生了。据这个机构的研究统计，轿车和SUV正面对撞，轿车驾驶员的死亡率是SUV驾驶员的4.5倍，为何？
: 还要怎么看 稍微关注点汽车安全的应该都明白 SUV安全性跨N个级别吊打轿车吧 从理论到对撞测试到现实数据都有

#发自zSMTH@MRX-W09
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FROM 153.3.206.*

先把数据拿出来
我在IIHS官网只找到了每种车型的每百万注册年死亡数与每百万英里死亡数
根本没见到每事故的死亡统计，更不用说特别的cars撞SUVs的死亡数统计了
这个自媒体作者是拍脑袋写的吧？

【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/Pdf6GRQ9rjUziBnIwiXLSg
: 美国IIHS这个机构成名已久，估计大家对它也不陌生了。据这个机构的研究统计，轿车和SUV正面对撞，轿车驾驶员的死亡率是SUV驾驶员的4.5倍，为何？
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修改:tedxyz FROM 116.233.176.*
FROM 116.233.176.*

你这能说明什么呢

【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 迈巴赫不可能比探影差。
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : https://mp.weixin.qq.com/s/Pdf6GRQ9rjUziBnIwiXLSg
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