- 主题:从翻滚车祸想到,带天窗的车是不是这种情况下比无天窗更不安全
万一车辆落水,是不是可以开启天窗逃命?
【 在 plumbingboy 的大作中提到: 】
: 如果有凸起物顶到天窗,戳破玻璃很容易倾入车内伤到人吧,如果无天窗,顶部全铁皮,感觉保护性能更好? ...
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FROM 120.244.220.*
真的假的?
【 在 PENTAX645D 的大作中提到: 】
: 天窗本来就是天朝奇葩产物
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FROM 140.207.23.*
普通天窗还行吧,全景天窗感觉直接碎了
【 在 plumbingboy 的大作中提到: 】
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: 如果有凸起物顶到天窗,戳破玻璃很容易倾入车内伤到人吧,如果无天窗,顶部全铁皮,感觉保护性能更好?
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 101.87.143.*
显然不是
【 在 sialons (较强的冷空气) 的大作中提到: 】
: 国外没有天窗?
: 【 在 PENTAX645D 的大作中提到: 】
: : 天窗本来就是天朝奇葩产物
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FROM 24.16.141.*
这个应该跟顶部抗压能力正相关吧,中保研那个测试有测这个,记得国内的车这个指标
最高的是GLCL,第二是325Li。可惜中保研就这么消失了。
【 在 plumbingboy (老司机) 的大作中提到: 】
: 如果有凸起物顶到天窗,戳破玻璃很容易倾入车内伤到人吧,如果无天窗,顶部全铁皮,感觉保护性能更好?
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FROM 39.69.61.*
这些测试都没办法覆盖各种场景。比如静态压力和冲击就是两回事。
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 这个应该跟顶部抗压能力正相关吧,中保研那个测试有测这个,记得国内的车这个指标
: 最高的是GLCL,第二是325Li。可惜中保研就这么消失了。
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FROM 24.16.141.*
是奕泽。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 这个应该跟顶部抗压能力正相关吧,中保研那个测试有测这个,记得国内的车这个指标
: 最高的是GLCL,第二是325Li。可惜中保研就这么消失了。
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FROM 117.136.62.*
那种铁皮一巴掌都能拍个坑
【 在 plumbingboy 的大作中提到: 】
: 如果有凸起物顶到天窗,戳破玻璃很容易倾入车内伤到人吧,如果无天窗,顶部全铁皮,感觉保护性能更好?
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FROM 101.93.31.*
中保研网站目前还能上的,不明白你们就开始乱编数据有什么意义。
https://www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/48.html
https://www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/26.html
https://www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/56.html
GLCL 顶部强度 122316N
325Li顶部强度 95952N
亦泽 顶部强度 83990N
【 在 sanford66 (sanford66) 的大作中提到: 】
: 是奕泽。
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FROM 39.69.61.*
呵呵,你查一下女司机奥迪Q5试驾翻车,导致丈夫和孩子从破损的天窗甩出身亡的视频,你就不会这么说了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 天窗玻璃比铁皮结实多了。
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FROM 113.5.13.*