- 主题:提了es6，开了一周写个和五系对比
我选装了nappa，不过还是比五的nappa差一些，但在可以接受的范围。
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 加两万上nappa，手感好多了
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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没选辅助驾驶，因为我开车属于在路上不断并线绕桩的，当时五选了l2，觉得除了高速没什么用。试驾时候觉得蔚来的辅助驾驶在北京市内也是无法满足我的要求，蔚来只打算市内开，就没选。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
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: 五的自动驾驶辅助系统用起来怎么样？ 能不能说说，想了解一下。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 120.244.172.*
整体来说很不错了，现在市内我能开蔚来就蔚来，电机的优势太显著。买了蔚来，股票都扔新能源里面了，tycan的钱都赚出来了。也难怪宾利说30只做电车。
【 在 isedai 的大作中提到: 】
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: 嗯，还是比五系有一点差距的 ，期待尽快迭代更新了
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: #发自zSMTH@Pro
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: ※ 来源:水木社区 \[111.197.252.*(北京)\]
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: #修改自zSMTH@Pro
发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 120.244.172.*
那你比较佛系，高速我用辅助都嫌肉，高速也是没几辆车时才用辅助。我试驾时销售也挺实诚的的说辅助驾驶适应不了我的驾驶风格，等以后升级了能满足我需要了再开通不迟。
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 可惜了，我在市内天天用，最喜欢的配置了，堵车利器
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 120.244.172.*
五的一般，我就告诉路况好的时候用用，市内基本不用，假期高速也不用。蔚来的和5比也没质的提升，所以也没选。不过有朋友开车比较佛系他说五的还行环路经常用。这个看个人驾驶环境和驾驶风格了。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
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: 五的自动驾驶辅助系统用起来怎么样？ 能不能说说，想了解一下。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 120.244.172.*
我的宝马也有hud，这。。。。
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 蔚来可以在hud直接显示车道线，连扭头看导航的动作都省了，根本不需要操作啊
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FROM 221.218.31.*
兄弟，你去研究写两篇论文吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对啊，好开吗？转向手感如何？高速过弯指向精准吗？高速提速超车快吗？高速时底盘滤震如何？
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: 【 在 skeely (鬼鬼) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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哪个空间大？
【 在 qingwa6225 (qingwa6225) 的大作中提到: 】
: 首先驾驶操控感受完胜五系。续航是真短，70度电我的风格开也就不到200公里。座椅对大腿支撑不行，座椅舒适度明显不如五系。作为新势力，导航明显不如五好使，实体键太少，道路拥堵等细节显示完败。空调的操作不如五系,幸亏语音比较好使能弥补一些，但是语音有延迟，还是
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 221.218.31.*
es6的隔音效果对比5系怎么样？
【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: 我也是五系和ES6，座椅很赞同，导航不认同。导航还是蔚来方便。
: 发自「今日水木 on Android」
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没开蔚来上过高速，市内这个速度下差不太多，五好一点点吧。蔚来没发动机的噪音，这个先天优势。
【 在 mydreambox 的大作中提到: 】
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: es6的隔音效果对比5系怎么样？
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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