试驾的都是顶配

探险者动力好，操控性还不错，一踩就有。中控竖屏，看起很low，不过语音操作倒是很有趣。没有优惠。

汉兰达动力比探险者要差些，不过也可以了，开起来有点晃悠。不解的是，居然还不是全液晶仪表盘，中控大屏看那个分别率，也有点low。价格也是没有优惠，白色加价2000。

是等探险者优惠，还是等汉兰达混动？
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FROM 125.82.185.*

这两个车不一个风格啊，喜欢哪个买哪个

【 在 ROul (米兰) 的大作中提到: 】
: 试驾的都是顶配
: 探险者动力好，操控性还不错，一踩就有。中控竖屏，看起很low，不过语音操作倒是很有趣。没有优惠。
: 汉兰达动力比探险者要差些，不过也可以了，开起来有点晃悠。不解的是，居然还不是全液晶仪表盘，中控大屏看那个分别率，也有点low。价格也是没有优惠，白色加价2000。
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可以看一下xt6


【 在 ROul 的大作中提到: 】
: 试驾的都是顶配
: 探险者动力好，操控性还不错，一踩就有。中控竖屏，看起很low，不过语音操作倒是很有趣。没有优惠。
: 汉兰达动力比探险者要差些，不过也可以了，开起来有点晃悠。不解的是，居然还不是全液晶仪表盘，中控大屏看那个分别率，也有点low。价格也是没有优惠，白色加价2000。
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探险者起步肉吗？刹车是否需要深踩？
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等混动，据说西藏之行，混动会比纯油的体验好许多，高原时，电是有好多优势的。
【 在 ROul 的大作中提到: 】
: 试驾的都是顶配
: 探险者动力好，操控性还不错，一踩就有。中控竖屏，看起很low，不过语音操作倒是很有趣。没有优惠。
: 汉兰达动力比探险者要差些，不过也可以了，开起来有点晃悠。不解的是，居然还不是全液晶仪表盘，中控大屏看那个分别率，也有点low。价格也是没有优惠，白色加价2000。
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