- 主题:电车冬天里程打折，符合能量守恒定律吗
能量到哪去了呢？
为啥夏天到秋天不打折，到冬天就打折呢？
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FROM 112.32.79.*
好问题
科学家们来说说看
【 在 shouge111 的大作中提到: 】
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: 能量到哪去了呢？
: 为啥夏天到秋天不打折，到冬天就打折呢？
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发自「今日水木 on HLK-AL10」
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FROM 120.245.116.*
这是偷换概念了
能量守恒是你充进去的电能和放出来的能量是守恒的，而不是冬天夏天的能量守恒，冬天本身充进去的能量就少
【 在 shouge111 的大作中提到: 】
: 能量到哪去了呢？
: 为啥夏天到秋天不打折，到冬天就打折呢？
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FROM 123.116.174.*
那如果温度正常的时候充满电，拿到低温的地方还能放出同样多能量吗？
【 在 Apenrose (Penrose) 的大作中提到: 】
: 这是偷换概念了
: 能量守恒是你充进去的电能和放出来的能量是守恒的，而不是冬天夏天的能量守恒，冬天本身充进去的能量就少
: 【 在 shouge111 的大作中提到: 】
: : 能量到哪去了呢？
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FROM 24.16.141.*
一是空调制热功耗非常高，一般功率在5kw，这部分消耗在其他季节是没有的
二是低温导致电池内阻增大，活性降低。在20℃环境的50度电池，拿到0℃环境去用，并不能放出50度电来
【 在 shouge111 的大作中提到: 】
: 能量到哪去了呢？
: 为啥夏天到秋天不打折，到冬天就打折呢？
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FROM 222.129.53.*
【 在 shouge111 的大作中提到: 】
: 能量到哪去了呢？
: 为啥夏天到秋天不打折，到冬天就打折呢？
绝对符合。
打折分几部分：
1.低温下电池的储电电量减少，同时BMS会限制最低电量，所以可用电量大幅度减少。
2.低温电池内阻大，机油凝固，胎压低，所以行驶能耗大。
3.开暖气。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
只有能量守恒，没说有里程守恒啊大胸弟
【 在 shouge111 的大作中提到: 】
: 能量到哪去了呢？
: 为啥夏天到秋天不打折，到冬天就打折呢？
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FROM 183.54.43.*
内阻增高可能以内发热形式消耗掉了啊，难道你觉得那些电能就凭空消失了？
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 那如果温度正常的时候充满电，拿到低温的地方还能放出同样多能量吗？
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FROM 223.104.39.*
所以充进去的能量和放出来的不守恒不是吗？至少得加上消耗掉的
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 内阻增高可能以内发热形式消耗掉了啊，难道你觉得那些电能就凭空消失了？
: 【 在 bach 的大作中提到: 】
: : 那如果温度正常的时候充满电，拿到低温的地方还能放出同样多能量吗？
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FROM 31.204.145.*
文科生？
【 在 shouge111 的大作中提到: 】
: 能量到哪去了呢？
: 为啥夏天到秋天不打折，到冬天就打折呢？
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FROM 223.104.38.*