油车的暖风来自于发动机运行的副产品，是无法避免强迫产生的。一年四季任何时候都有，还要因为产量太高而增加强大且昂贵的散热设备，不然发动机跑不了几十公里就报废了。

（接受@donnie125指正，比喻修改一下）
这就好比你家买了一年宽带，强制送一年暖气，要不要都送，然后还每天给你烧暖气，春秋夏三个季度你不需要暖气也强制给你，只能自己关闭暖气阀门。然后供暖方还在不停的烧，费用当然都是由你自己承担。

普通油车一小时产生的废热不低于10KW电能制造的热量。平时就白白浪费掉而已。
至于增加温室效应那种大话题，咱小老百姓谈不来。

电车热风是因为电机没什么热量，完全不够车内取暖之用，才会采取额外加热设备。
电车开暖风是按需索取，油车开暖风是废物利用。
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修改:factisdark FROM 111.199.48.*
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【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 我昨天开电车空调制暖
: 20分钟后关上了空调继续吹风
: 40分钟后还是热风
: ...................
你不会以为AC是制热用的吧？
有热泵的AC才制热。
没有热泵的AC只制冷，不制热。
自动空调会根据室外室内及你调整的温度，自动开启加热和制冷。
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【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 电车啥都完美，就差两分钟加满电这一条了。
: 去把精力放在攻克技术上吧，到时油车主嗷嗷求着买。
:

对吗，电车的最大问题是便利性。攻击这点就好了。不要老搞错方向。
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你在买车时拿钱一次性买电池了，我用的时候买汽油，其实也没有啥区别，
: 为什么要补贴你，原因还不是用起来不方便怕你不买么
:
我家三辆电车，第一辆比同款油车贵2万，已经回本。
第二辆贵3万，接近回本。
第三辆是朗逸纯电，7.5万提车，比同配置油车还便宜了五六万。
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 我不关心油钱，只关心续航多少以及增加续航是不是方便
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我们就在讨论花费，你避而不谈，这是标准的说不过就转移话题。
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