- 主题:丰田二手车残余价值高，说保值一点问题木有
除了特斯拉，全球第一的汽车品牌吸引力，这叫没有吸引力？
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 这么保值，为啥没有吸引力？
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: 他的意思是 产品策略上 丰田选择后半段发力 反过来也就是说新车没啥吸引力 因为主要靠技术保守才会取得后半段优势
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FROM 113.134.37.*
电车保养更简单，为啥保值率还不如油车？
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 这不是废话么。之所以保值就是因为省心。
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: 丰田国外保值率高主要是因为国外修车人工费贵，尤其是美帝，二手车年头长维修的越少越省钱，这时候丰田技术保守的优势就体现出来了，自吸电喷发动机可靠性和耐用性还是比各种增压机直喷机强一些的......
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FROM 111.167.170.*
真保值还在版上月月说。
找接盘的而已。
特别是新一代丰田配置大升级，标配全部安全系统，前几代正大幅贬值，怕砸了而已。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 电车保养更简单，为啥保值率还不如油车？
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FROM 117.9.93.*
特斯拉定价高么？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 因为新车定价高，不是市场价
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FROM 111.167.170.*
都全球第一了还要怎么有吸引力？
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 这么保值，为啥没有吸引力？
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: 他的意思是 产品策略上 丰田选择后半段发力 反过来也就是说新车没啥吸引力 因为主要靠技术保守才会取得后半段优势
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FROM 112.45.96.*
国内修车也贵，他懂你不懂，宰你没商量
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 丰田国外保值率高主要是因为国外修车人工费贵，尤其是美帝，二手车年头长维修的越少越省钱，这时候丰田技术保守的优势就体现出来了，自吸电喷发动机可靠性和耐用性还是比各种增压机直喷机强一些的......
: 所以维修越少的车保值率相对高，尤其是年头较长的二手车，包括老的V8自吸的F150，保有量大维修便宜的保值率也相对高......
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FROM 120.84.9.*
电车能开几年？一丝烂国恐怖分子经常开着30年前的老丰田。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 电车保养更简单，为啥保值率还不如油车？
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FROM 112.45.96.*
电车应该更受欢迎吧，跑的又快
改造一下自带炸弹伤害
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
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: 电车能开几年？一丝烂国恐怖分子经常开着30年前的老丰田。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.64.18.*
往前看，丰田二手车在两年只能会有一个分水岭出现: 混动。在那之后，非混动将一文不值。
【 在 pauljan 的大作中提到: 】
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: 欧美都有数据可以搜一下，十年以上的二手车丰田可靠性第一。
: 新车都差不多，但同样的6年车，丰田一般再开六年没啥乱七八糟的毛病其他车概率高得多了，保值很正常
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FROM 223.104.4.*
10万其他牌子的车和20万丰田，开十年，前者扔了，后者卖8万。前者多存了10万多元算上理财完爆丰田。
把钱存车里不如把钱拿手里。
【 在 pauljan 的大作中提到: 】
: 欧美都有数据可以搜一下，十年以上的二手车丰田可靠性第一。
: 新车都差不多，但同样的6年车，丰田一般再开六年没啥乱七八糟的毛病其他车概率高得多了，保值很正常
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FROM 223.167.225.*