改善了油机工况，但是另一方面看先发电再驱动会降低效率，同时车重增加也会导致额外能耗，
结果就是电驱适合低速行驶，高速反而比直驱效率低，所以本田的混动低速电驱高速直驱，这算是最优方案

【 在 PeterCDMA 的大作中提到: 】
: 汽油机（发动机）的效率不到40%。发电形式驱动还要经过发电机和电动机。总体效率还要乘以发电机效率和电动机效率。
: 直接发动机驱动应该是机械能的转换，是在变速箱这个环节效率损失比较多吗？
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