- 主题:是不是有很多人不知道辅路要让行从主路出来的车？
这多简单啊，他们根本没看到地上的倒三角，或者不知道那是什么意思
【 在 FB86829067 (FB86829067) 的大作中提到: 】
: 每天开车有一个口我需要从主路开到辅路，辅路有让行标志，地上有倒三角。每天主路辅路车都很多，必须慢慢走。
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: 我出的时候，都是默认拉链通行那种，会按顺序先让辅路车过第一个，然后我跟着这个车再走。有时候辅路的第二辆车会紧紧跟着第一辆车走，完全不让我走，甚至我打灯并线进去，辅路车还滴滴我，他是不是以为并线让直行啊？以为我在加塞呢？
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2016年新道交法没有主路让辅路了，如果没有停车让行标志或者减速让行标志，就是交替通行等原则。
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如果辅路没有让行标志（倒三角），那么该谁让谁呢？
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
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: 每天开车有一个口我需要从主路开到辅路，辅路有让行标志，地上有倒三角。每天主路辅路车都很多，必须慢慢走。
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: 我出的时候，都是默认拉链通行那种，会按顺序先让辅路车过第一个，然后我跟着这个车再走。有时候辅路的第二辆车会紧紧跟着第一辆车走，完全不让我走，甚至我打灯并线进去，辅路车还滴
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发自「今日水木 on MI 6」
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那就是主路让辅路了
【 在 johndoe888 (哈哈) 的大作中提到: 】
: 如果辅路没有让行标志（倒三角），那么该谁让谁呢？
: 【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
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: : 每天开车有一个口我需要从主路开到辅路，辅路有让行标志，地上有倒三角。每天主路辅路车都很多，必须慢慢走。
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知不知道都不让，这就是帝都
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上次似乎有人说这是北京地方规定
【 在 FB86829067 (FB86829067) 的大作中提到: 】
: 每天开车有一个口我需要从主路开到辅路，辅路有让行标志，地上有倒三角。每天主路辅路车都很多，必须慢慢走。
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: 我出的时候，都是默认拉链通行那种，会按顺序先让辅路车过第一个，然后我跟着这个车再走。有时候辅路的第二辆车会紧紧跟着第一辆车走，完全不让我走，甚至我打灯并线进去，辅路车还滴滴我，他是不是以为并线让直行啊？以为我在加塞呢？
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应该是全国统一的规定吧？
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 上次似乎有人说这是北京地方规定
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这个规定本身是由道路建设设置不合理而产生的权宜之计，辅路让主路本来就具有不合理性
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 每天开车有一个口我需要从主路开到辅路，辅路有让行标志，地上有倒三角。每天主路辅路车都很多，必须慢慢走。
: 我出的时候，都是默认拉链通行那种，会按顺序先让辅路车过第一个，然后我跟着这个车再走。有时候辅路的第二辆车会紧紧跟着第一辆车走，完全不让我走，甚至我打灯并线进去，辅路车还滴滴我，他是不是以为并线让直行啊？以为我在加塞呢？
: 之前还遇到一个我的同事也没让我，当然他没认出我的车来。我问他为什么不让，他说他以为那块就是挤着走，不需要让。。。
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修改:cloudlight FROM 58.241.26.*
FROM 58.241.26.*
在有主路的情况下，辅路车速是有限制的，所以出主路时辅路让行主路。
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FROM 123.123.99.*
我觉得是这样，抛开合理不合理不说，如果确实是这么规定的，那就执行
如果觉得不合理，可以反映可以讨论，但是不能说觉得不合理就不执行
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这个规定本身是由道路建设设置不合理而产生的权宜之计，辅路让主路本来就具有不合理性
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