【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
8月份以来，新能源汽车成为了资本市场的宠儿。到今日为止，“美股”三兄弟、特斯拉以及国内新能源概念股仍在上涨，兴奋的情绪还在散播。

但狂奔的估值也让人悚然，这是新一轮泡沫吗？

醒目的对比在于，从11月3日开始，蔚来市值达到449亿美元，赶超宝马（448亿美元）后，持续攀升到747亿美元，超过了上汽、福特、法拉利；小鹏的市值也超过了500亿美元，理想高达364亿美元。
--来自微水木3.5.5
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显然是泡沫，新能源再好，还不是汽车么？
【 在 AFP 的大作中提到: 】
: 8月份以来，新能源汽车成为了资本市场的宠儿。到今日为止，“美股”三兄弟、特斯拉以及国内新能源概念股仍在上涨，兴奋的情绪还在散播。
: 但狂奔的估值也让人悚然，这是新一轮泡沫吗？
: 醒目的对比在于，从11月3日开始，蔚来市值达到449亿美元，赶超宝马（448亿美元）后，持续攀升到747亿美元，超过了上汽、福特、法拉利；小鹏的市值也超过了500亿美元，理想高达364亿美元。
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你咋不拿雅虎比呢 当时两千年市值多少？现在多少？也是一批资本去炒
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 是的，比如北京房价1万的时候都说有泡沫，现在都10万了也没多少人喊了，资本家比普通民众还是聪明多了
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泡沫无疑，特斯拉今年涨了10几倍，然后三傻也跟着浮夸，都是车企，过几年新能源就不是新技术了，所有车企都有，你告诉我他们的市场占有率和盈利怎么撑得起来。自动驾驶也卖不掉几个钱
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蔚来真牛，换手率25%，然后天天喊着我第一
【 在 AFP 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】  
: 8月份以来，新能源汽车成为了资本市场的宠儿。到今日为止，“美股”三兄弟、特斯拉以及国内新能源概念股仍在上涨，兴奋的情绪还在散播。  
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: 但狂奔的估值也让人悚然，这是新一轮泡沫吗？  
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: 醒目的对比在于，从11
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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